Мотоцикл и кочевка

[Юрий Вл.]

Давайте и я напишу . Я не знаю современные скутера и прочие игрушки до 100 кубиков, но раз уж упомянули старые мотоциклы, то тут есть, что сказать. На мотоциклах пробег у меня без малого 200 тыс.км. Это распределено на ИЖ-Планету 1962 гв , JAWA 634.7.00 и JAWA 638.5.00 ( Планета и последняя ява до сих пор в гараже ). Мотоцикл для меня - это боевая колесница молодости . Давно для пасеки езжу на 2109 и Т-25, но расточил цилиндры последней явы и сейчас дело только за сборкой ( уже 2-ой год ). Так вот : лучший мотоцикл тех времен : это ЯВА - хотите почувствовать мощность : 638 -я ; нужна долговечность : 634 . ИЖи, от первого до пятого ( Планета - Юпитер ) все на одно лицо - опасны для ног ( кто не знает почему - напишу отдельно ). Худшее, что было изобретено человечеством - это мотоцикл с коляской ; хуже только ТЯЖЕЛЫЙ мотоцикл с коляской .По поводу Минска - в мотоцикле 250 кубиков подняли мощность до первой планеты за счет более высоких оборотов - вывод : неплохой мотоцикл, но не для пацанов, не умеющих ездить. Ремонт одноцилиндрового Минска значительно проще бензопилы - разберите, посмотрите, почитайте в инструкции классификацию поршней- цилиндров - вот и все ( хотя, конечно, можно отдать мотоцикл в ремонт в чужие руки в неизвестным результатом и стоимостью выше стоимости мотоцикла . Но говорить о высокой проходимости мотоцикла по грязи или песку могут только те, кто не ездил по этим дорогам на автомобиле ( переднеприводном иди полноприводном ) - там , где автомобиль водит, мотоциклист уже едет на коленях и локтях или толкает мотоцикл, проклиная всех вокруг . Почему буду делать ЯВУ – тихо подъехал, тихо уехал ( в отличии от ИЖа ) , ну и так, раз техника есть – она должна быть на ходу . ИЖ - он так и останется помятью об отце.