Re: Страничка автомобилиста
Сегодня испытал цепи.
Столкнулся с необходимостью преодолеть длинный крутой подъем (лед+ледяная корка). Хоть и присутствует автоматическая блокировка дифференциала ведущих колес, толку особо не было. Максимум две трети дистанции с разгону :D А вот с цепями - спокойно, без напряга тихонькое выехал. Так что, цепи - очень полезная вещь, как оказалось. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
Re: Страничка автомобилиста
Вопрос к знатокам Москвич 2141! Подходит ли жигулёвский колесный диск на 41-й? Потому как есть прицеп на жигулевском ходу, а в планах есть прикупить 41-й, а возить две запаски не хочется!
|
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
|
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
|
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
2141 - R14 4 також |
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
|
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
|
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
Вернитесь назад на несколько страниц, уже говорилось здесь об этом чуде автопрома. Если прочитаете - все вопросы отпадут. А если читали и все-равно хотите это купить, то помочь Вам чем-либо невозможно. |
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
|
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
В ремонте москвич на порядок дороже ваза, расход топлива не в пользу москвича, а вот зима это вообще прелесть, резина на 14 и выбора что бы руб ведро нет, вместимость кузова меньше как в 2102, в 41вого косой срез зада скрадает всю вместимость, 2104 смотрится не так по лоховскому как 2102 так вертикальные задние фонари уменьшают дверной проем задней ляды, если не хотите жигуля, тогда возьмите волгу, расход не на много больше как у москвича, а по машине разница огромная. Пишу не потому что имею судоргу 2102, а потому что это мой 11тый автомобиль из которых были: комби, пирожок, 40вый, три ваза включая зубило, две нивы, газель и богдан. Из всего этого сделал вывод что 2102 самый оптимальный вариант, не жалкая, тяговая ( редуктор тяговой ) кузовные детали много и не дорого, расход божеский, запчастей на разборке по цене металлолома вагон, низкая можно соваться по посадкам, легко при желании спрятать, бочку закатить просто, кислородные ьалоны влазят легко, спать свободно, мотор ходит 100000 точно и ЗИМОЙ тепло. Но решать конечно Вам. |
Текущее время: 04:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot