Re: Кочевые модули (конструкции,чертежи)
Цитата:
Свою приспособу я уже показывал, там как раз "нажал кнопку на брелке", но это не вариант для машины и прицепа Андрея. Андрей82, кстати. Вы написали, что борта снимать нельзя, но при этом хотели что-то там наращивать, потом сверх бортов ставить модуль с 10 ульями... Как думаете, что быстрее оштрафуют, вашу неустойчивую (высокий центр тяжести) и крайне тяжелую (10 ульев+борта с подставкой + модуль) или то, что предложил я? Добавлено через 3 минуты По поводу "могло влезть 10, а повезу всего 8, перерасход топлива и бд" отвечу так: вы сэкономите на модулях столько, что сможете купить 4-8 ульев дополнительно, что с лихвой покроет расходы на лишний рейс-два. А когда поднакопите денег, купите ниву для пасеки + усилите прицеп подрессорниками (не запрещено), поставите грузовые покрышки + усилите раму, то сможете грузить в два ряда, 16 ульев... или даже купите длинный узкий прицеп и все будете грузить в один ярус. А может, действительно купите газельку или газон + манипулу сразу на поддон... |
Re: Кочевые модули (конструкции,чертежи)
Цитата:
|
Re: Кочевые модули (конструкции,чертежи)
Цитата:
В крайнем случае, можно какую-нибудь доску после погрузки поддонов вставить в направляющие, чтобы выполняла роль борта... Высотой см 15, скажем. Мини-бортики. В случае сдвига поддона должны удержать его в кузове. |
Re: Кочевые модули (конструкции,чертежи)
Нет, нормативного документа у меня нет. Я просто высказал своем мнение. Но я думаю что отличить грузовой прицеп (с бортами) и прицеп-платформу (без бортов) можно, и экспертом при этом быть не нужно.
|
Re: Кочевые модули (конструкции,чертежи)
Вместо домкратов можно использовать лебедки, это, конечно, будет дороже, но чуть быстрее... хотя и домкратом достаточно быстро (стоит такой на воскопрессе)
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Насколько я знаю, можно перевозить груз, выступающий за задний борт, но не более, кажется, метра и с красной лентой... То есть борта - это не так уж и обязательно. Ему же ульи не в Киев везти |
Re: Кочевые модули (конструкции,чертежи)
Ширина кузова моего прицепа 1.4м с учетом крыльев 2 по 20см получается 1.8м в ширину, я бы модулем не вылез, длина прицепа 2.75м, тут допускается выход груза 0.5м (если память не изменяет). Соответственно если улья весели бы до 60кг как я рассчитывал изначально, то все могло получится. Нашей полиции оспаривать 100кг не совсем хотелось бы. Если учесть что им нужно было бы искать веса! Если вес груза не бросается в глаза то проблем бы не было, это шанс один из ста что попадешь на такого честного полицейского. А вот то что я сниму борта, с крыльями, фонарями и номером и начну их колхозить к раме прицепа. Это будет явное переоборудование, даже если все сделать как на заводе получится прицеп другого типа и доказать что суслика в поле нет будет очень сложно!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] По этому затея актуальна только к владельцам платформ. |
Re: Кочевые модули (конструкции,чертежи)
Выбирать вам... Но я бы побоялся перевозить поверх бортов модуль + 10 ульев. Получится высоко и очень тяжело
|
Re: Кочевые модули (конструкции,чертежи)
Цитата:
На дно прицепа думаю положить две лыжи(углом вверх) с уголка связаны между собой перемычками, на ширину улья, чтоб легче было таскать их по прицепу. Для эксперимента я думаю хватит, если затея удастся то можно заказывать специальный прицеп платформу для перевозки ульев! |
Re: Кочевые модули (конструкции,чертежи)
Andrey82, одноосный прицеп, так трясет, что в жару если придется перевозить, может и соты пообрывать.
|
Re: Кочевые модули (конструкции,чертежи)
Цитата:
|
Текущее время: 17:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot