Re: Рогатый улей
Цитата:
|
Re: Рогатый улей
Цитата:
|
Re: Рогатый улей
Цитата:
Затем, нажимаем Ctrl С, переходим к своему сообщению и нажемаем Ctrl V З.Ы. Админы не бейте! Я лишь из добрых побуждений... |
Re: Рогатый улей
Цитата:
|
Re: Рогатый улей
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
|
Re: Рогатый улей
Цитата:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Судя по видео, если использовать скобу, то ленту можно юзать много раз. З.Ы. Ув. админы перенесите нашу болтовню о скрепах в эту тему: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] А то чет совсем отошли... |
Re: Рогатый улей
Цитата:
|
Re: Ульевые скрепы
Перепробовал различные скрепы, и все забраковал, когда придумал свой вариант. Просто и прочно. Вырезаны они из полосок для крепления конструкций из гипсокартона. Из одной полоски получается восемь крепежек. Для фальцевого улья достаточно двух крепежек с любых двух противоположных сторон, для безфальцевых трех штук, две с одной и одна с другой стороны, или по одной на задней и боковых сторонах. Ульи можно поворачивать как угодно, ложить на бок даже с тремя корпусами ( при аварийной необходимости), и ни разу ни каких сдвигов не наблюдалось. Конечно, как и всегда, первый раз их все же нужно изготовить, раз и на много лет.Закрепляются они обычным саморезом. После переезда, перед работами в ульях, каждый верхний саморез выкручивается, и полоска поворачивается в низ, для того, чтобы не мешала при работе с корпусами. Саморезы использую короткие, за годы эксплуатации убедился, что в длинных надобности нет. Некоторые знакомые скептически к ним относились( особенно кто шпильками корпуса стягивал), сейчас, смотрю, перешли на мой вариант.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
Re: Ульевые скрепы
Вложений: 3
Цитата:
1-закладка 2-затяжка 3-фиксация перед этим концы ремня обхватив улей без натяжки ложатся друг на друга. Крюк закругленной стороной подсовывается под ремень и взвращается назад так, чтобы конец крюка оказался поверх ремня,также как и ручка крюка, затем производится натяжка и фиксация. Такой скреп изготовляется элементарно. Только надо ремни взять такие, чтобы не растягивались. |
Re: Ульевые скрепы
У меня такие много лет в углу валяются, уже и ремни погнили, очень не надежная штука, особенно при перевозке корпусных ульев по бездорожью, подводили много раз.
|
Текущее время: 20:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot