Re: Платформы
 

вот перед постройкой платформы перерыл интернет и видел много статей по поводу неудобства платформ, мол они жаркие, тесные, темные, неудобные...и в конце таких статей автора часто скромно добавляют что сами платформ не имеют,а все что описали так это со слов друзей, знакомых, либо просто видели у соседа-кочевника...
Так вот, на данный момент все эти описаные проблемы легко разрешимы,главное сделать все толково...
Пусть я не кочевник(пока) но главным + в платформе вижу то что ненужно загружать и разгружать улья, ненужно искать грузчиков, а просто зацепил за трактор ночью и к расвету ты уже на новом месте

Re: Платформы
 

Ну, это как организуете рабочее пространство! Когда ещё на-зиму разгружал прицепы, весной не терпелось снова загрузить, настолько удобнее работать! Единственный минус у меня был- это проблемы с облётом маток, блудили, ну то такэ... :ok::beer:

Re: Платформы
 

Навпаки, криша зверху не напікає. Завжди є протяг, літом для здоров'я він не страшний. Повірте за 16 років роботи з бджолами на платформі мінусів не знайшов, крім погрузки-розгрузки). Крім того, кочові будки, в яких можна спати, качати мед, зберігати все, що завгодно - це не на землі в палатці.
Підтримую сенсея Андрюхана повністю.

Re: Платформы
 

Посмотри теперь видео и скажи где жарко и темно.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Re: Платформы
 

михалыч1, проблема в том что мои сообщения не проходят целиком,Вы наверное заметили что оно обрезано на полуслове)))

Добавлено через 2 минуты
михалыч1,
Bee_Keeper,
Andruhan, так вот перед постройкой платформы перерыл интернет и видел много статей по поводу неудобства платформ, мол они жаркие, тесные, темные, неудобные, и зачастую авторы таких статей в самом конце скромно дописывают что у них самих платформ нет,а мнение ихнее сложилось со слов знакомых,друзей,либо просто взгляд со стороны на колег с платвормами...но как по мне если платформа хорошо продумана то все недостатки быстро устраняються,а такой + как отсутствие погрузки и выгрузки ульев при перевозке перекрывает очень много недостатков,зацепил ночью трактором,и расвет встречаеш в новом месте

Re: Платформы
 

Щоб повідомленя проходили ставте пробіл п після кожної коми,і усе буде в нормі,за платформи таке можуть писати тільки ті хто ніколи на них не працював,в мене в вагончику видно ідеально.:ok:

Re: Платформы
 

Это о павильонах, а платформа, с навесом, вообще супер.

Re: Платформы
 

раньше с освещением в павильенах были проблемы, на сегодняшний день все решаемо, при нынешних технологиях это не очень и затратно, для своего приобрел 4 ледовских лампочки по 10ват каждая(1 ледовская на 10ват = как 100 ват)подключаю через преобразователь, а в жилую комнату в потолок вмонтировал готовый светильник на 12 ват

так же и другие проблемы решаемы, главное хотеть их решать, а не кричать что это не удобно

Re: Платформы
 

Прекрасные прицепы. (26 страница) В Советские времена я с ними проработал много лет. Выпускались они на стандартный 20-ти рамочный лежак. Ставить ульи в кассеты нужно так, чтобы при раскрытии веера, нижние кассеты оставались близко к площадке, а верхние уходили за нижние. Работать, тогда получится с площадки с нижними, а с верхними работать можно, когда стоишь на нижнем улье. Сначала было не по себе, как-то, а потом привыкли и прыгали по ним как обезьяны. Самое прикольное, что в комплекте с ними идет стремянка, на которой долго не постоишь. Для десятирамочников и многокорпусников я их переделывал. Для этого с краев на несколько сантиметров удлинили кассеты, так, что в одну кассету становилось два улья на 10 рамок. Верхние кассеты снимали вообще. На одной "спарке" стояло 4 улья, а в итоге на платформе сохранялось количество-32. В собранном виде прицепы имеют нормальную маневренность и устойчивость. На среднем фото ульи стоят неправильно, так как расположены один под одним, что не дает работать с нижними. Нижние кассеты должны быть развернутыми в обратную сторону, и ульи в них, соответственно, должны быть развернуты.Так как если кассеты низа сейчас развернуть правильно, то летки окажутся внутри.

Re: Платформы
 

... щиро дякую за інформацію. Ваш пост появився одночасно з моментом мого фактичного знайомства з прицепом. Відпишусь коротко що дізнався.
Оглянув прицеп, вразила серйозність конструкції, масивні труби, небагато деталей, ламатись там нічому, думаю проблем із розкриттям та закриттям секцій бути не повинно. Входить стандартний 20 рамочний лежак.
Переговорив по телефону із одним пасічником який мав раніше такий самий прицеп. Сказав те саме що і Ви, працював з платформи із нижнім ярусом, другий обслуговував із даху нижнього ярусу. Влітку мед відкачував прямо на платформі, для цього встановлював прозорий тент-палатку.
Досі дивуюсь як мені не прийшла в голову думка, що розширивши небагато секції можна встановити по два корпусних вулики.
Напишіть яка система особисто для Вас була зручніша в обслуговуванні, які корпусні вулики встановлювали, і ще одне можливо дурне питання але як зайти на платформу коли конструкція в розкритому стані по периметру борта стоїть. Пасічник з яким я говорив, казав що прийшлось зрізати секцію щоб можна було вільно заходити на платформу. І взагалі якщо можете більш детально опишіть свій досвід роботи із таким прицепом. Інформації по цій системі майже немає, тож люба інформація буде дуже корисною тим хто хоче купити собі такий прицеп.