Re: Задумал я купить рейсмус.........
Ворон, Проте змазати ті втулки Літолом 24 не завадить? Що ще необхідно зробити із таким рейсмусом зразу після придбання перед використанням за призначенням аби потім потилицю не чухати?
|
Re: Задумал я купить рейсмус.........
Цитата:
|
Re: Задумал я купить рейсмус.........
Лучше тут описать :)
Я попробую, а Вы меня дополните/поправьте, пожалуйста. Как это происходило с моим Бураном (я думаю, принципиальных отличий с другими подобными рейсмусами нет): Необходимый инструмент - недлинная крестовая отвёртка (по номеру биты не скажу, но достаточно крупный крест) с удобной мощной ручкой, иначе некоторые винты открутить не удастся; ключ-шестигранник на 5 (если правильно помню); тюбик Литола; маслёнка с жидким маслом типа трансмиссионки, для швейных машин и т.п.; съёмник разжимных колец или пара шлицевых отвёрток; ветошь. 1. Перевернул вверх ногами, смазал Литолом шестерни механизма подъёма/опускания. 2. В этом же положении капнул И-20 (масло для швейных машин, продаётся сразу в пластиковой маслёнке) на оси в опорах поперечного вала, который соединяет вертикальные валы с резьбой. 3. Загнать мотор в крайнее нижнее положение до упора, нанести по тонкой полоске Литола на резьбу вертикальных валов подъёма/опускания. Поднять мотор до упора вверх для распределения смазки по резьбе. Излишки удалить, чтобы не прилипала стружка. 4. В верхнем положении мотора снять боковые крышки. В моём случае это было по 4 винта на каждой крышке в верхней части. Далее ставим рейсмус на бок приводными цепями вверх. Откручиваем винты крепления защитной пластиковой крышки и с матюками её снимаем, ибо без полной разборки рейсмуса она так просто не снимется - приходится гнуть. Ну, она достаточно мягкая и гибкая, так что отгибаем и демонтируем. Получаем доступ к цепям привода. Тут понадобится шестигранник для отворачивания торксов крепления звёздочек. В процессе снятия цепей со звёздочками запоминаем расположение промежуточных втулок :) После снятия звёздочек, цепей и промежуточных втулок видим фиксаторы-разжимные кольца, которые держат на своих местах звёздочки дистанционные втулки. Эти разжимные кольца нам не дадут снять опорные втулки вала, потому их снимаем. 5. Обслуживание цепей и звёздочек - как на велосипеде. По инструкции производитель рекомендует протирать их ветошью, смоченной маслом, и протирать от излишков, чтобы не липла стружка. 6. В принципе, покрутив рейсмус, вы уже сами видите, как крепятся втулки валов :) Подлазите к прижимным планкам со стороны нижней плоскости и откручиваете винты. Снимаете вал, с вала снимаете втулки, аккуратно протираете от пыли, наносите Литол, собираете, проворачиваете, контролируете лёгкость вращения и нанесение смазки. Излишки смазки удаляете. 7. Если кому-то нужно пойти и ещё дальше, то можно попробовать снять строгальный вал, но он на нормальных закрытых подшипниках, и я этого не делал. С одной стороны подшипник держится винами, с другой - не видел, но скорее всего, точно так же. Там шкив ремня мешает увидеть. 8. Для снятия силового агрегата (мотора с редуктором привода) необходимо снять ремень, снять вал с предохранительными зубьями, который препятствует отстрелу заготовки назад (крепится аналогично прижимным валам), и после демонтажа этого вала с зубьями получаем доступ к винтам крепления мотора. Сборка в обратной последовательности. |
Re: Задумал я купить рейсмус.........
Цитата:
Цитата:
|
Re: Задумал я купить рейсмус.........
Цитата:
|
Re: Задумал я купить рейсмус.........
Цитата:
Цитата:
|
Re: Задумал я купить рейсмус.........
Цитата:
|
Re: Задумал я купить рейсмус.........
Цитата:
|
Re: Задумал я купить рейсмус.........
Цитата:
|
Re: Задумал я купить рейсмус.........
В продолжение темы... Тоже сейчас пребываю в муках выбора рейсмуса.
Хочется шириной обработки на 330мм.Перечитал эту тему и аналогичную на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] . По станкам подобного плана (Рейсмус Буран РП 35180; Рейсмус Монолит РСЭ 1-3500;Рейсмус Odwerk BR 3321 )отзывы отрицательные.Хотя моторы у них 2кВт.;по Бурану написан целый триллер,однако он, тем не менее благополучно здравствует и поменял хозяина. На forum.woodtools.ru есть фотки его в полуразобранном виде,выглядит довольно массивно,втулки -сталь и т.п.;вес 33 кг все-таки. Его ,как выше выразились близнец-Энергомаш РС-14330 весит 26,5кг против даже меньшего собрата Энергомаш РС-14203 весом в 31 кг и двиг.1,7 кВт выглядит как-то странно... В чем прикол? На чем сзкономили? Хотя по нему- РС-14330 отрицательных отзывов нет.И как-то стремно их покупать.Или для даданов хватит Энергомаш РС-14203 на 315мм? И мощность у него не слабовата ли? Посоветуйте,бывалые. |
Текущее время: 19:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot