Re: Рогатый улей
Вложений: 1
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]Как правильно сделать это соединение, в смысле делать соединение в паз или собирать как на картинке?
|
Re: Рогатый улей
Вложений: 1
Цитата:
А вообще Ван нужно было просмотреть тему сначала, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
Re: Рогатый улей
Вложений: 1
Цитата:
... или это все лишнее? Тему смотрел, может просто невнимательно. |
Re: Рогатый улей
Цитата:
Не мудрите лукаво, толщина стенок рогатого 22 мм, три шурупа на сторону удержат и плюс по 4 шурупа или самореза на каждый рог. Изощряться можно по разному, на то и рогатый придумали , что бы проще в изготовлении. Коробление при такой толщине не играет почти не какой роли, если только не сплошной брак доски, поставьте вниз и всё сразу зажмётся и выравнится. Но точность углов обязательна. Успехов. |
Re: Рогатый улей
Цитата:
Как-то с отечественными бизнесменами-лесопильщиками связываться хочется всё меньше. Напоминает отдых в Крыму: ощущается не стремление обеспечить тебе желаемое за твои деньги, а содрать с тебя побольше на голом месте. Но доску брать всё равно надо, но вывод сделал для себя достаточно важный: общаться можно только с хозяином лесопилки, только он заинтересован в удовлетворении меня, как покупателя. Наёмным работникам всё абсолютно по боку (ИМХО) Свежим взглядом осмотрел рамы-кондуктор, нашёл огрехи крепления рогов, дополнительно посадил на ПВА для большей жёсткости, немножко неправильно сделал сами рога, может и переделаю потом. Пока потестирую так. Контур днища собирается на ура, заготовки корпусов пока ждут своего часа - некогда :( Сейчас опять кладу жену с младшим в больницу, потому работы будут временно приостановлены, скорее всего. |
Re: Рогатый улей
Цитата:
Цитата:
|
Re: Рогатый улей
Вложений: 6
Не знаю, когда удастся тут снова появиться, потому выкладываю всё же предварительный вариант кондуктора для сборки днищ/крыш и корпусов. Не судите строго, ленточные пружины, прижимающие переднюю/заднюю стенки изнутри и боковые снаружи пока не установлены. Делюсь сутью, готов выслушать соображения и рекомендации.
На одном из фото виден описанный мной недавно вариант поворотного летка. Это вставлены в кондуктор заготовки универсального днища-крыши. Заготовки корпуса - старые, изготовлены из чего попало, вставлены в кондуктор, чтобы была наглядность, точность самих заготовок не ахти (без рейсмуса с ручным фугованием нет нормальных плоскостей, отсюда возможны щели), сами заготовки к кондуктору не притянуты. Новые заготовки из более путного материала лежат пока неторцованные, хотя каретки-торцовки для каждого размера готовы и обкатаны. По порядку: две рамы кондуктора надеты одна на другую. Это - контроль размеров, они одинаково надеваются друг на друга в любой последовательности. Это к звучавшей тут рекомендации создания эталонного корпуса, по которому примерять вновь изготовленные корпуса для контроля. При такой конструкции кондуктора необходимость в эталонном корпусе должна отпасть. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Рамы повёрнуты относительно друг друга для лучшей наглядности. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Вставлены заготовки универсального днища/крыши с поворотным летком. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] А так выглядит с заготовками корпуса. Детали не поджаты, что обязательно будет сделано при реальной сборке. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Верхняя рама перевёрнута вверх ногами. При сборке корпуса сначала креплю рога к передней и задней стенкам, потом прикручиваю к боковым стенкам, так что при таком варианте верхняя рама будет стоять рогами вверх. Готов выслушать замечания и рекомендации. ЗЫ Сегодня товарищ презентовал 14 двухметровых и 12 метровых досок от поддонов, доска толщиной 20 и шириной 98 мм. Это на днища-крыши. Думаю, как их лучше щитовать. В стык - будут щели. Что порекомендуете? Интересует максимально технологичный вариант, чтобы был минимум возни :) Из оборудования - циркулярка, долбёжка, ручной фрезер, закрепляемый на столе вверх фрезой. |
Re: Рогатый улей
Цитата:
|
Re: Рогатый улей
Цитата:
Дерево для зашивки днища виднеется на заднем плане - доски от поддонов. Кажется, я нашёл стабильный источник бесплатной древесины для днищ :) |
Re: Рогатый улей
Цитата:
|
Текущее время: 13:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot