Re: Страничка автомобилиста
Смотрю многие ведутся на уловки производителей резины. Лет 20 и я чинно следовал их наставлениям. Потом начал экспериментировать. Для себя сделал выводы. Никого не пытаюсь переубедить. Зимой надо обязательно ездить на зимней! А вот летом можно и на зимней. Я имею ввиду если приходится эксплуатировать и на дорогах без покрытия.
Сказки о том, что на асфальте зимняя резина убивается за сезон сильно преувеличены. Проверено лично тремя комплектами резины на VW Passat + два комплекта на Мерседес Спринтер. Для себя выводы сделал. Понимаю производителей - им надо продать и летнюю и зимнюю резину. В дискуссии, тем более споры вступать не буду. Впечатлениями, нюансами, результатами своих экспериментов поделюсь, если будет интересно. |
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
Цитата:
|
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
Добавлено через 12 минут Цитата:
|
Re: Страничка автомобилиста
Чтобы проехать после дождя хороши грязевые цепи. Меня ещё пару раз выручали спущеные колёса. Но тут главное не разбортироваться.
|
Re: Страничка автомобилиста
Может кто сталкивался. ВАЗ 2107. Правда с двигателем пятерки 1.3 на ремне. Перестала греть печка. Нижний патрубок печки гарячий. Верхний холодный. Сначала грешил на помпу, что не создает давление. У нее был небольшой люфт. Сегодня заменил на новою, залил новый тосол. Картина та же. Заехал чуть на бугор передними колесами и на заведеном двигателе чуть посжимал патрубки. Верхний чуть стал теплей. Заехал назад в двор чуть постояла опять холодный стал. Что может быть? Обычно классика греет отлично.
|
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
|
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
|
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
|
Re: Страничка автомобилиста
Цитата:
|
Re: Страничка автомобилиста
Scooter, а термостат смотрел,и пробку на разшерительном поменяй.
|
Текущее время: 07:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot