Автомобиль для большой пасеки
Костя, буду благодарен , если опишешь автомобили которые используете на работе. Покупка вот этого [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] .... с твоей точки зрения это глупая покупка? По плану на нем сейчас делать скупку меда в области , а вот в сезон чтобы он уже закрывал вопросы вывоза ульев, подвоза корпусов и забора меда. Погрузчик пока в близких планах не планируется, поэтому все равно ульи руками грузить.
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
|
Re: Пчеловодство Канады
При всей кажущейся невгндорожности такой техники, я ОХРЕНЕЛ когда увидел пневмоподвеску в деле по полям. В прошлом году похожим дафом забирали пчел.
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
Добавлено через 11 минут Цитата:
Поддержу предыдущих ответчиков, лучше борт. Фургон очень ограничен в использованием на большой пасеке, ну это мое мнение. В наших условиях при использовании форклифта вообще невозможно применять крытые фургоны. |
Re: Пчеловодство Канады
А как DAFами по полям да бездорожью. В этом году еле-еле завёз к рапсу 01.05.16, а как вывозил - как вспомню аж шерсть ДЫБОМ. Для себя думаю ЗИЛ-131 удлинённый с прицепом. ktish спасибо за ценную информацию.
Добавлено через 8 минут ktish а какой грузовик, из тех что в Украине, использовал бы ты для перевозки скажем 500 ульев (м/корпусных), хотелось узнать твоё мнение. |
Re: Пчеловодство Канады
С зилом будете работать на топливо.
|
Re: Пчеловодство Канады
Stigi если не ЗИЛ-131 то какой вариант по проходимости и вместительность. В видео Матюшкин А. (г. Кемерово) использовал УАЗ, потом второй УАЗ, дальше ГАЗ-66 с прицепом ЗИЛ (перевозит шишагой кажется 200 шт), теперь думает купить УРАЛ с прицепом. И вся эта техника 4/4 или 6/6 полноприводные. Но это практика и большой обобьём работ. А топливо можно посчитать:перевозка пусть на 150 км туда и назад да по максимуму бензин 45л/100км да умножить на 19 грн/литр =2565 грн : 200 симей=12.82 грн на транспортировку одной пчелосемьи. Это 0.5 кг мёда по опт цене. А в основном переезды 20-50 км.
ktish а какие из перечисленных грузовиков полноприводные, также по поводу мягкого движения по плохим дорога на этих авто - рисоры, пневмоподушки или ...? |
Re: Пчеловодство Канады
Посчитайте сколько раз в год будет выезжать этот зил. Если 3 раза перевезти пчел, то дешевле нанять авто с грузчиками. У каждого разные задачи, мне например кроме вывозки регулярно нужно ездить на обслуживание с корпусами. Я бы начал с уаза бортового с прицепом наверное.
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
И будет эта машина работать максимум неделю в году на перевозке ульев, а остальные 360 дней в году гнить снаружи и под капотом. Машине нельзя стоять, надо постоянно давать работу, иначе она умрет. В наш век классных цен на бензин самое важное в покупке грузовой машины рассматривать варианты с адекватным соотношением грузоподъемность/расход топлива. (ИМХО) |
Re: Пчеловодство Канады
trugbild тогда какое ваше предложение (с ориентиром на 500 семей)?
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
20-тонную фуру не предлагаю, так как Вы вряд ли будете перевозить всю пасеку за раз, к тому же неимоверно дорогое удовольствие поскольку большую часть жизни будет стоять пылиться, у 10-тонников работы будет в межсезонье больше. Да и ну его по полям фуру тягать Марку нет смысла называть - все грузовые немцы равны между собой. |
Re: Пчеловодство Канады
Немцы я так понимаю не полноприводные или...? По поводу марки назовите хотя бы одну, буду благодарен.
|
Re: Пчеловодство Канады
Несколько раз перевозил Мерсом с гидробортом, ПЕСНЯ!!!
|
Re: Пчеловодство Канады
Використовую п'ятитонник 814-й МЕРС. Вантажна платформа 2,5х6,2 метри. Двигун - ОМ 366 ( шестициліндровий, шестилітровий атмосферник ) Пального в межах 15,5 - 17,5 на сотню. 90 км. на годину йде що з гори, так і на гору, з вантажем і без.
|
Re: Пчеловодство Канады
Игорь, какую технику используете сейчас? Нагорнюк пользуется Татами на 3.5 тонны для развозки. Все равно куда везти за одну ночь 500 семей? Они ведь как правило разводятся с центральной базы по точкам по 80- 100 семей.
|
Re: Пчеловодство Канады
PNS розглядаю, в тому числі, такі вантажівки: МЕРС 814-й або FAW 1061, а ще МАЗ 4370...- ЗУБРЕНОК, ЗИЛ 5301 (Бичок), Ford Cargo, (ТАТА має велку вартість) але 814-й на мою думку поза конурецією. Але є запитання: завантажувати планую максимально, авто тягне причіп з вилочний форклифт ( мій варіант 1.4 тони, на базі мінітрактора) і найголовніше польові дороги з глибокою колією після тракторів , калюжі, грязюка і т.п. , а перераховані вантажівки не 4/4, колеса з відносно малим діаметром (передні вузькі, провалюються м"який або вологй грунт).
Stigi використовую: ГАЗель (винаймаю), трактор з причіпом, ВАЗ 2102 з причіпом. Вважаю кочівля це наше все - основа рентабельності (доречі, це стосується і нас, і Канади; бо бачите який атопарк на 5000ш*60кг=300 тон. |
Re: Пчеловодство Канады
Я загорелся уазом головастиков. С прицепом пролезет везде и 50 семей за раз увезет.
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
А то был у меня случай - приехал один мою пасеку перевозить, а у него аккумулятор только два раза борт поднимет, - если больше, придется толкать (смеялся, гад). Приехали. Девять вечера в лесу. Короче, 12 ульев поднял, остальные 40 апилифтом крутили. Перевозчики пианино хреновы |
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
Траки на 5 и на 12 тонн трехосные, пневмоподушки, но они не полноприводные. Большие траки используются в основном только по хайвеям. Полевые дороги здесь в основном засыпаны гравием, поэтому особых проблем нет. Бывает конечно что нужно поставить на опыление в таком месте, где после дождя не заедешь, но это бывает редко и покупать полноприводной большой трак ради пару случаев в году нет смысла. Если совсем плохо, то разгружаемся на гравийной дороге, а форклифтом завозим непосредственно в поле. Форклифты полноприводные и проходимость просто уникальная, чтобы сесть на нем, это нужно уникумом быть. Какой грузовик это от Ваших задач и качества дорог нужно отталкиваться в местах куда вывозите. Если покупать только для перевозки пчел и потом будет стоять, то соглашусь с другими, дороговатая игрушка если будет использоваться пару раз за сезон. Мы кроме перевозки пчел используем большие траки для перевозки корпусов с медом на откачку в цех, обратно в поля везем пустые супера под мед, упаковывая в зиму развозим wrapы по точкам, ну и прочее, так что с июня по октябрь эти траки все время в движении. Зимой на 1-2 траках вывозим мед со склада на Бимейд. А мелкие траки просто как обслуживающие машины. Вот если решите откачивать стационарно + перевозка несколько раз за сезон, то на такое количество семей конечно нужен грузовик. Из тех что есть в Украине даже не знаю. Из полноприводных нравился 66, только вот кушает он не по детски, лучше дизель конечно. Тата мне очень нравилась, имел длительный опыт работы с ними, отличная машина. Из европейцев пожалуй среди немцев выбирал бы, Мерс нравится. У нас один трак Freightliner, начинка и движек Мерса . Кстати, у Таты тоже старый Мерсовский лицензионный движек стоит. Полноприводные среди европейцев даже не знаю которые в Украине есть, дорогие они и завозятся ли в Украину? Вот что точно не стал бы брать, так это FAW и других китайцев, тоже приходилось иметь дело - жесть. |
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
Прочитав всі пости і розумію Що ідеальної техніки немає.Маскоту-запитання -потрібна техніка для заготівлі меду чи для кочівлі ?Для заготівельника мерс 313 однозначно не підходить,потрібен мінімум 10 тонник.Для кочівлі треба трактор-або мтз-80 +8 метрові платформи.Хоча і 10 тонником можна користуватись як тягачем для 8 метрової платформи.Тим більше що Вінниця за останні 2-3 роки перейшла в зону степу по кількості опадів.Але треба брати щось просте без сді,бо по полям така техніка бистро накриється.Я би взяв маз-5337+пежо партнер 1.9 д.Особисто в мене газ-52+ павільйон колосок+пежо партнер 1.9 д(Грузпас)Кочую до 100 км в сезон.
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
У мене на вантажівці гідроборта немає, але проблему навантаження вирішив саморобним агрегатом. Ззаду авто ставиться похилий трап, і навантажувач без проблем завозить вулики на двумісних піддонах, магазини з медом та ін.
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
Цитата:
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
Навантажувач я використовую тільки з цього року, нормальний трап планую виготовити цієї зими.А поки використовував шести метрові дошки, посередині яких від прогибу підкладав піддони. Угол підйому я не рахував, але при висоті платформи 110 мм та 6 метрів довжини дощок кут незначний. Від пробуксовування на навантажувачі стоїть 14 дюймова шипована резина. На авто входить 20 двомісних піддонів,(займають 2 метри ширини і залишається збоку місце під трап ) навантажувач ззаду, та інші причандали. Навантажувач я показував у відповідній темі.
|
Re: Пчеловодство Канады
Цитата:
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
Ездил мед сдавать в область, заодно и вот эту смотрел: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Понравилась внешним видом, кузов большой - в два этажа сто ульев вгрузить можно и проблем с подвозкой и забором корпусов уже точно не будет. Но под машиной была лужа, завели и начало еще быстрее капать ... я в машинах не спец , но там набежали помощники продавца и начали убеждать что это с помпы антифриз течет и точно не двигтель. Также не понравилось что очень низко к земле мост находится - сантиметров 20. В конце было ощущение , что продавец ... а он имеет несколько машин и еще металлом занимается - его очисткой песком - эту машину собирал из нескольких .. там как раз были еще полуразобранные. Еще она как бы "под документы" приганялась, говорит в Украине не больше 3 месяцев. |
Re: Автомобиль для большой пасеки
mascot, минусов описанных Вами достаточно, чтобы отвернуться от этой техники.Особенно
Цитата:
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
Подскажите пожалуйста какие шины купить на задние колеса на Газель?Всесезонка, не очень дорогие....
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
Цитата:
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
Цитата:
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
Цитата:
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
Цитата:
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
Цитата:
Добавлено через 15 минут Цитата:
|
Re: Автомобиль для большой пасеки
Многие "брэнды" имеют производство на постсоветском пространстве с соответствующим качеством. К примеру "Матадор", произведенный в Словакии и РФ очень сильно отличается по качеству, хотя брэнд и модель одни и те же.
|
Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot