Подключение однофазного асинхроного двигателя
Вложений: 1
Подскажите, есть однофазный двигатель 3 кВт 1500 об, перемотан на 220 В, хочу его применить на самодельный фуганок 300 мм.
по какой схеме его лучше подключить и какой мощностью ставить пусковой конденсатор? Мне посоветовали взять пусковой 300 мкФ на 600 В, кнопку ПНВК, которая прерывает пусковую обмотку, тоесть схема №2, правильно ли советуют? |
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Цитата:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Вместо конденсатора можно использовать тиристорный регулятор. Меньше объём. Меньше цена. Не высохнет. Не взорвётся. Позволяет плавно регулировать оптимальный сдвиг.
|
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Цитата:
|
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Цитата:
Чтобы это работало - надо понимать принцип. В начале девяностых, я сделал для своего цеха несколько тиристорных регуляторов, которые мы использовали для питания силового трансформатора в промышленном индукционном генераторе, вместо штатных магнитных усилителей. Так как нагрузка должна была быть индуктивной, то регулятор был сделан по схеме с компаратором и пилообразным генератором, чтобы управляющий импульс на тиристор подавался с момента включения и до конца полупериода. Этих регуляторов было сделано с запасом и когда появилась необходимость подключить двигатель через конденсатор, то пришла в голову идея использовать готовый регулятор. Всё работало и можно было регулировать сдвиг фаз 0-180 градусов, оптимизируя для разных режимов. А через два месяца появилась статья в "Радио" с похожей схемой. Суть работы этого устройства - такова. Регулятор подаёт часть полупериода, начиная с момента включения тиристора и до конца полупериода. А обмотка двигателя фильтрует форму. В результате получается такой же сдвиг с потерей амплитуды, как и в конденсаторе, но с регулировкой в более широком диапазоне углов. При этом у конденсатора сдвиг в 90 градусов получится при нулевом напряжении на выходе. А у тиристорного регулятора при 90 градусах будет половина или даже больше напряжения. При этом регулятор не высохнет, не взорвётся, меньше по габаритам и цене. Естественно регулятор должен быть на переменный ток и, обязательно управляющий импульс должен быть длительным. |
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Это для вас просто и на пальцах. А вот готовую для повторения схему нельзя?
Вопрос в том что сегодня с конденсаторами не просто, и дорогие и в дефиците. Те более на наших циркулярках условия пуска меняются особенно зимой, приходится добавлять конденсаторы для пуска. Двигатель 2,2 квт 3000 об./мин я разобрал и внутри разъединил "звезду" и вывел выводы в "борно."под "треугольник. Рабоче конденсаторы всего то 30 мкф и работает нормально, удивительно но факт. Токи на всех трех фазах практически одинаковы. А вот пусковые требует очень много .... |
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Владимир Иванович, к примеру можно собрать по этой схеме (из интернета), только везде пишут что тиристорный запуск нормально работает с двигателями до 1500 об.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]Нормальный вариант получается на электролитических конденсаторах с развязкой на 2 диода, пусковое устройство работает и в пусковом и рабочем режиме.
|
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Цитата:
Добавлено через 10 минут Цитата:
Добавлено через 12 минут Цитата:
Только при эксплуатации электролитов не рекомендуется допускать сильных пульсаций, они не рассчитаны на большие токи и имеют не стабильную ёмкость. Пусковые конденсаторы на всё это рассчитаны, и потому такие громоздкие. |
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
С электролитами пробовал , плюсовые соединял а выводы делал от корпусов. Емкость уменьшается вдвое. Их надо закрывать, что бы травму не получить, могут и стрельнуть
|
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Цитата:
|
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Эл. конденсаторы включаются встречно-последовательно: плюс к плюсу, например. Диоды - параллельно каждому конденсатору в обратной полярности, чтобы зашунтировать перезарядку в обратном направлении. При этом эквивалентная ёмкость получается в 1,5, а не в 2 раза меньше, так как перезарядка частично (половину времени зарядки) идёт напрямую через диод.
|
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
У меня сейчас на токарном (3 Квт) и фрезерном (2,2 Квт)(оба по металлу) стоят частотные преобразователи. Крайне удобные, позволяют изменять скорость, направление , плавный пуск, тормоз для остановки для асинхронных двигателей. Максимальное КПД (где то 75%). При запуске 3 Квт двигателя лампочки не мигают(выше 7 Ампер ток не поднимается) Один недостаток - дороговато. Но оно того стоит. Прввдо это для трехфазных двигателей.
|
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Цитата:
|
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Цитата:
Но двухфазный мотор можно подключать, только, при условии, что обе обмотки одинаковые. |
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Цитата:
|
Re: Подключение однофазного асинхроного двигателя
Ilia1, Подскажите, вы домашней сетью пользуетесь? И как в общем она справляется с нагрузкой? Какой именно используете?
|
Текущее время: 17:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot