Улей без дна и крышки
 

Есть мысль, прошу ее покритиковать или рассказать об опыте использования, если он есть.

Читая тему "Рогатый улей", мне не раз бросалась в глаза крышка улья от PDD - поверх рамок пленка, потом два слоя изола или фольгоизола, сверху пленка и обвязка, которая прижимается к улью кирпичом. Как таковая крышка отсутствует.
Пришла в голову мысль объединить "крышку PDD" и сетчатое дно. Получится, что у улья не будет дна и крышки в классическом понимании. Главным плюсом такого решения вижу легкость улья (наверно, улей будет самым легким из тех, что делают из дерева). Такая легкость позволит перевозить Нивой за раз больше ульев, при этом кирпичи будут перевозиться в багажнике, что обеспечит нагрузку заднего моста.
По необходимости кол-во слоев изола можно увеличить до 4 (солнцепек, зимовка на воле), а также увеличить размер пленки см на 5 (пленка со временем примет форму и ее будет проще укладывать в ветер).
Такое решение возможно как на фальцевом, так и на бесфальцевом улье.

Добавлено через 3 минуты
Скажем, за раз в прицепе уместится 24 улья. Облегчив улей на 8 кг, мы получим -200 кг в прицепе, что неплохо.
(Если делать крышку легкой, то ее придется все равно прижимать кирпичом, так что легкие крышки из фанеры не рассматриваются)

Добавлено через 45 минут
Крышки[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
По отзывам PDD, такие укрытия он использует более 3 лет. На зиму улей следует заносить или утеплить - например, засыпав обвязку опилками и накрыв весь улей мешком.
Чтобы облегчить обслуживание, можно прибить одну дощечку поперек обвязки, чтобы хватило одного целого кирпича сверху.

Re: Улей без дна и крышки
 

Дан, РДД зимує в зиівнику,якщо не помиляюсь,то він підземний,і друге,він не кочує,і третє,скільки ваша машина довезе цегол,і що скаже підвіска автомобіля,про наші дороги з таким грузом,в мене також є подібні вулики,тільки на 230 рамку,але дашок утеплений пінопластом 3 см.,якмй підклеєний фольгоізолом,в профілі все є.

Re: Улей без дна и крышки
 

В зиму, как написал, обвязку можно засыпать опилками и накрыть мешком, или добавить два листа изола.
Кочует, есть фото.
Нива на пониженной утянет, вопрос - распределить вес. Зад машины обязательно нужно нагрузить, чтобы прицеп не поднимал задний мост. Обычно в кузов ставлю 3 дадана, но теперь там будут перевозиться "как бы 24 крышки". Это удобнее, чем запихивать ульи.

Re: Улей без дна и крышки
 

И насколько эта крыша будет легче если к примеру в обвязке по внутреннему выбрать паз глубиной 2 см. вставить туда полистирол 20 и оббить крышу 0,35 оцинковкой? На сколько по вашему увеличится вес крыши? И на сколько уменьшиться гемора?

Re: Улей без дна и крышки
 

Тема ніпрощо,вона повністю повторює тему Рогатий вулик,де все жовано,пережовано.(ИМХО)

Re: Улей без дна и крышки
 

Такая крышка будет очень легкой, ее все равно придется придавливать кирпичом. + Нельзя будет положить под пленку на рамки пакет с сиропом (а изол просто изогнется горбом)

Рогатые тестировал, две штуки сезон, не понравилось.
Тема про сам принцип - кирпичи убираем в багажник, в прицепе -200 кг. У ПДД вроде так. Кто возил в ниве или других легковушках, тот меня поймет. Приходится в кузов пихать улей-два для балансировки, а так мы пихаем туда "крышки".

Re: Улей без дна и крышки
 

Не пойму если вы уже для себя все решили то зачем вам мнение других людей,как говориться внедряйте вперед и с песней. В конце сезона ждем отчет в этой теме о реальных плюсах и минусах.

Re: Улей без дна и крышки
 

Вдруг кто-нибудь отпишется о своем опыте или подаст разумную критику.
Пока все крышки на моей пасеке классические - фальцевая обвязка, сверху дощечки 1 см + оцинковка, внутри подушка.

Re: Улей без дна и крышки
 

Что б вместился пакет с сиропом, можно добавить пустой магазин и делов то!

Re: Улей без дна и крышки
 

Такий дашок, як Ви задумали,має право існувати хіба що тимчасово, наприклад треба рій десь поселити, а дашків лишніх нема. Подумайте самі : обов'язку всеодно потрібно робити, так оббийте ïï зверху двп,+ оцинковка, в середину вставте пінопласт 2см,от і вся кришка, заодно і подушки непотрібного буде.
Такими кришами я користуюся 4 роки, цегли зверху некладу, ще ніразу криші вітром не зняло, хоча криша досить легка.

Re: Улей без дна и крышки
 

Тогда нужна синтепоновая подушка - чтобы утеплитель плотно прилегал к пленке.

Мне тогда проще оббить дощечками. А ваш вариант придется прижимать кирпичом, так как я хочу фальцевую крышку (фальц - 0,5 см) и без "выступов" - чтобы места в прицепе мало занимало. А у вас, наверно, или фальц глубже, или как на рутах, в обвязку - поэтому и не слетает.
Меня так и не поняли - тут основной смысл - "крышка не шире улья, основной вес крышки мы кладем в багажник".
Спасибо всем отписавшимся, просто попробую на паре ульев

Re: Улей без дна и крышки
 

Дан, без крыши еще ладно, бывает что улей что пчеловод:) А без дна как? Зачем это в названии темы?

Re: Улей без дна и крышки
 

Дно - сетка.
Весь смысл темы в том, чтобы сделать обычный улей на порядок легче, что позволит перевозить большее кол-во за раз.

Re: Улей без дна и крышки
 

Делайте ульи из доски 20мм и вопросы с облегчением ульев отпадут самостоятельно, без применения кирпичей из багажника. :)

Re: Улей без дна и крышки
 

Делаю, спасибо!
Но жадность не дает покоя - как впихнуть в прицеп еще пару штук так, чтобы на повороте не сложило.
Еще у меня много 12-рамочных корпусов, к ним есть донья из 20 мм и крышки из 1 - 1.5см. Попробую на паре ульев предложенный вариант, если понравится - все крышки в сторону, донья переделаю - в прицеп как раз 24 штуки влезет (в 2 яруса)

Re: Улей без дна и крышки
 

Так вы им просто медку в зиму поменьше оставьте, реализуйте "сэкономленный" мед, и на вырученные деньги купите лишних пару литров бензина чтоб хватило на еще одну ходку.

Re: Улей без дна и крышки
 

Мы идем по кругу.
Я хочу как в сказке - чтобы все мои проблемы ушли одним махом. Я не хочу ставить ульи в салон Нивы (попробуйте поставить и вытащить 3 дадана на 12 рам), а надо - чтобы прицеп зад не поднимал. Или предложите кг 100 как балласт возить?
В этом случае в кузов пойдут кирпичи, которые не абы что, а нужные.
Еще не хочется ездить лишний раз. А все предложенные варианты либо придется делать в нахлобучку (будет проблема с сиропом в пакетах + место в прицепе), либо прижимать тем же кирпичом.
Попробую свой вариант на паре ульев, а там посмотрим. Я рогатые тоже тестировал на паре, а потом просто сжег. А тут пока только видится изнашивание верхней пленки, но ее можно и поменять иной раз

Re: Улей без дна и крышки
 

Я фольгоизол прибивал ст4плером пока не наделал крышек. Постоянно отковыривать плёнку-гемор.

Re: Улей без дна и крышки
 

От чего отковыривать? По плану, поверх рамок - пленка, потом идет "крышка" - фольгоизол + пленка сверху, от града. Все это дело прибивается степлером к обвязке снизу вверх

Re: Улей без дна и крышки
 

Дан, вместо того, чтоб создавать тему ни о чём, купите или сделайте нормальный прицеп и проблема отпадёт! Будет Вам, как в сказке!;)

Re: Улей без дна и крышки
 

Он и так нормальный, грузить можно до 2т, но Нивой больше 1,2 таскать не рекомендуется.
Можно повернуть по-другому - купить, например, Газель:)
Все, если ни у кого нет опыта использования (а PDD на форуме давно не писал), то тему можно считать закрытой

Re: Улей без дна и крышки
 

А дышло треугольное? На двухосном оно громадное! Сам думаю там пару уликов возить.:ah:

Re: Улей без дна и крышки
 

головне щоб на виворотах не дістало до авто

Re: Улей без дна и крышки
 

Дышло треугольное, но ставить на него ничего нельзя - нужно следить за развесовкой.
Прошу остальных писать только о своем опыте использования "крышки PDD" + сетчатое дно и не переходить на другие темы

Re: Улей без дна и крышки
 

Я б на вашому місці не зупинявся б на пів дорозі. Можна ще більше облегчить кришку. Берете в ближайшом магазині пару картонних ящиків і рулон капроновой нитки. Дома берете сокиру щоб на місці нарубать кілочків. А далі по схемі положив картону і прив'язав до кілочків. Таким чином можна зменшити повну масу прицепа не менше чім на пів тони. А по темі аж цікаво скільки на вашу думку важить фанера 54 на 35. І таж оцинковка 60 на 40. Нехай даже кілограм. На 20 вуликах це 20кг. 20кирпичин це 70кг. Так що даже з перших обрахунків математика стремна.

Re: Улей без дна и крышки
 

математика проста, на фанеру и оцинковку просто не хватает средств :(

Re: Улей без дна и крышки
 

Можливо і так. Ну це ж не так і багато. Лист осб 10мм в епіцентрі коштуе 189.90 з нього виходить 15 кришок на рогатого 8рамочного. І листок алюмінію на нашому форумі 15гривень. Виходить одна кришка коштуе 28гривень. Мінус стоімость кирпчини за 6 гривень. Виходить різниця в пачку цигарок.всерівно стремна математика.

Re: Улей без дна и крышки
 

Зачем 10 мм, буду делать с 6 мм. На лежаки 16 рам, делал с 8 мм, и ставал на крышку на глазах испуганных коллег:)

Re: Улей без дна и крышки
 

У меня в одном улье мыши прогрызли дыру через такую крышу и угробили семью. Так что + получился очень дорогим. В будущем буду допускать такую крышу только как временную альтернативу нормальной крыше

Re: Улей без дна и крышки
 

Дан ну Вы и экономист :ok: первоклассный. Вас бы главным экономистом страны :ok: Улей без дна и крышки :confused: А между прочим есть чему поучится у Вас :ah:. Благодарю.

Re: Улей без дна и крышки
 

Кто о чем, а Берендей о деньгах. Да, фанеру покупать не буду, есть халявные дощечки и жести целая куча

Ваш вариант нужно или делать в нахлобучку, или тоже прижимать кирпичом. Если делать в нахлобучку, то в прицеп влезет на ряд меньше.
Я все написал еще в первом сообщении, а мне продолжают рассказывать про крышку в нахлобучку.
По улью наверх залезли?
Спасибо, это серьезный минус

Добавлено через 3 минуты
И оцинковка, и кирпичи у меня есть, а вот фольгоизол придется покупать, так что математика еще стремнее)
Смысл в том, что крышка не выходит за габариты улья, но при этом она не слетает во время урагана. При этом машину я буду нагружать крышками, а не ставить-доставать из нее ульи.
Это главное, прошу не путать тему с "самая лучшая крышка"

Re: Улей без дна и крышки
 

А если делать одно " котыто "из оцинковки в нахлобучку ,то добавится только две толщины самой жести ,то есть 1 мм .
Думаю это никак не отразится на размещение в прицепе ,но кирпичи из багажника выгрузит

Re: Улей без дна и крышки
 

+ зазор, чтобы крышка легко надевалась, + при снятии крышки в сильный ветер весь утеплитель улетит. В багажник все-равно что-то надо загрузить.
Мне проще сделать все из дощечек+оцинковка. Получится умеренно тяжелая, но слетать не будет

Re: Улей без дна и крышки
 

Я тоже себе заказал облегченные из дощатки + типографский алюминий .
Получилась не более 2-х кг.За 3 года эксплуатации пока случаев сдувания не было и на ульях никогда не лежат кирпичи ,наверное до уровня Рауша с его " кирпичной азбукой " не дорос ,но двигаюсь в этом направлении .Уже и присмотрел красивые киричики тротуарной плитки из натурального "космического камня"[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Re: Улей без дна и крышки
 

У меня много крышек на 12 рам. дадан с толщиной дощечек до 1,5 см, они довольно тяжелые. Если я полностью уберу "поля" крышек, то в прицеп влезет лишний ряд. Будем пробовать

Re: Улей без дна и крышки
 

у мене на лежаках також фанера 8мм. політ нормальний. а коли брав осб то різниця в ціні була 9 і 18 гривень. тільки 8 і 6 мм якась була хрупка і кришилась в рукал. тому взяв 10мм.

Добавлено через 2 минуты
мій варіант не внахлабучку і в мій прицеп ставатиме 4 в ряд. тобто 20 штук. і за берегруз на дишло я зовсім не переживаю.

Re: Улей без дна и крышки
 

Треба робити на декілька років наперед,бо в інакшому випадку прийдеться викидати гроші щороку на оновленя.:confused:

Re: Улей без дна и крышки
 

Да.