В продолжение видеофильма более подробно остановлюсь на отделке новых ульев, подкреплю рассказ снимками. Итак,
1. Части ульев после сборки требуют шлифовки по всему наружному периметру, если в дальнейшем будут краситься лаком. В моем случае покраска будет производиться восковым лаком.
Шлифую на самодельном шлифере, на кругу наклеена наждачка с 100-й зернистостью. Шлифер подключен к стружкоотсосу, поэтому можно работать в помещении без каких-либо средств защиты:
2. После шлифовки корпуса и др. части улья пропитываются льняным маслом со всех сторон, складываются в стопки. Через сутки масло полностью впитывается в древесину так, что не остается и малейшего его следа:
3. В передней и задней стенках корпусов напротив четвертей для подвешивания рамок закрепляются гребенки - разделители, они сделаны из оцинковки:
4. Корпуса красятся разогретым на водяной бане восковым лаком, окрашиваемая поверхность прогревается строительным феном. После нанесения лака прогревается повторно. В результате лак растекается тончайшим слоем и равномерно. Для сравнения: по такому принципу работают лаконаливные станки в покрасочных цехах мебельных фабрик. С той лишь разницей, что в нашем случае красим "на горячо". Потом шлифуем суконкой, складываем в стопки на день-два для закрепления лака.
Готовые изделия в результате покраски восковым лаком приобретают нежный бархатистый мягкий янтарный оттенок, выглядят узнаваемо красиво:
Окончательная операция по изготовлению улья - закрепление скрепов- защелок типа "лягушка". Об этом расскажу чуть позже.