Re: Кочевые модули (конструкции,чертежи)
Все, как всегда. Намечаешь одно, а получается все не так. На фотографии винтовые автомобильные домкраты, но при такой конструкции подъема гидравлические лучше, так как приходится "перехватываться" для перестановки подвижного, съемного поддомкратника. Эта конструкция мне не понравилась, так как занимает время подъема, или опускания ( при четырех домкратах) не менее часа. Лучше всего работать реечными домкратами, с высотой подъема 1м+, что делает подъем (опускание),быстрым и нетрудоемким. Для большей надежности, и безопасности нужно в отверстия в ногах, по мере подъема (опускания), вставлять ограничительные болты. У меня они на расстоянии 10 см. друг от друга.
Внутренние два ряда находятся на салазках по которым на роликах двигается платформа с семью ульями выходящими в разные стороны. Когда модуль опускается на нужное расстояние над землей, к нему прикрепляются съемные салазки, по которым с основной платформы, на роликах выезжают платформочки с ульями. Прикрепляемые съемные салазки, у меня, в транспортном положении крепятся над ульями (1-е фото)
__________________
В.Б.Кирьяков
|