Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2019, 15:48   #1
P4ELOVOD
Бывалый
 
Регистрация: 10.05.2013
Пчелостаж: 9
Пчелосемей: 5
Ульи: Лежак (20-24 рамки)
Адрес: Украина, Киевская обл. пгт Калиновка
Возраст: 61
Сообщений: 4,550
Сказал(а) спасибо: 5,468
Поблагодарили 4,498 раз(а) в 1,013 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 49
Сказали "Не согласен!" 35 раз(а) в 23 сообщениях
Файловый архив: 8
Закачек: 0
Вес репутации: 818
P4ELOVOD имеет неукоснительную репутациюP4ELOVOD имеет неукоснительную репутациюP4ELOVOD имеет неукоснительную репутациюP4ELOVOD имеет неукоснительную репутациюP4ELOVOD имеет неукоснительную репутациюP4ELOVOD имеет неукоснительную репутациюP4ELOVOD имеет неукоснительную репутациюP4ELOVOD имеет неукоснительную репутациюP4ELOVOD имеет неукоснительную репутациюP4ELOVOD имеет неукоснительную репутациюP4ELOVOD имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Бензо коса. Триммер.

Купил тример 5600ват. START PRO SGT5600
Мощи предостаточно, но проблема со стартером. Это слабое место.
Сразу в к-т из/за этой проблемы, ложат запасной, и запасной не решает проблему. Пока в тещи обкосил вокруг огорода многолетний бурьян,
оба крякнули. Проблеме в том, что четыре захватывающих выступа-зуба
вылиты с пластмасы. При работе весь аппарат нагревается, и после остановки вытянуть леску или заправить, или вырезать намотавшуся траву на вал,при запуске горячего двигателя зубья слизывает, и они уже не входят в зацепление со щечками, которые вращают,запускают двигатель. Посмотрел на ютубе ремонт стартера к триммеру. Есть видео по заправке возвратной пружины, а вот по слизаным зубьям, нет ничего. Рекомендуют покупать новый стартер, говорят он копеечный 100гр. Но если за день работы летит ДВА стартера, так надо искать выход по ремонту, и делать его надежным и долговечным. И я решил эту проблему.
Может кому то пригодится. Выкладываю фото пошагового ремонта стартера на бензо-триммер.

Последний раз редактировалось P4ELOVOD; 14.07.2019 в 15:52.
P4ELOVOD вне форума   Ответить с цитированием