[К.В.В.]

sergeu, а вы уже пробовали такую "дуру", вернее фуру таскать в качестве прицепа? Не проще ли было бы два ЗИЛовских прицепа оборудовать по очереди в два павильона? Выйдет не намного дороже, но в плане эксплуатации мне кажется удобнее. Принцип каждого двухосного прицепа в том, что первый мост имеет угол поворота, а второй идет за ним. В вашем случае так и получится, но как себя будет вести третий мост? Он на каждом повороте будет идти не по колее, а перпендикулярно ей. По логике задняя часть такого прицепа должна быть как в удлиненном автобусе, по принципу прицеп плюс одноосный полуприцеп и гофро-перегородка между ними, но это дорого и геморойно. Не все что больше- лучше. В качестве помощи по вашему вопросу могу предложить ссылку на Российский форум, там все ответы на ваши вопросы, или почти все. Я тоже интересуюсь этим вопросом поэтому изучил. Удачи.