Мотоцикл и кочевка

[бігунець]

Задумываюсь о приобретении мотоцикла. Зачем? Перво-на-перво для разведки. По грубым подсчетам потеря меда в этом году через плохое знание размещения медоносов и хотя бы приблизительное знание "выделяет или не выделяет" нектар медонос становит 3-4 центнера минимум. Затем - выбор места для точка. Много ли наездишь автомобилем по полевым дорогам? Едешь, а перед глазами мелькают цифры бензино-гривень... ну и наконец поездки к пчелам на кочевой точек. До августа месяца я навещал пчел раз в неделю, хотя лучше было бы раз в два-три дня. Москвич исправно сжигал приблизительно литр бензина на 10 км. А км этих 100-130. Берем грубо 260 грн у неделю, умножаем на 4 и умножаем на 3 месяца. А если ездить мотоциклом даже 2 раза в неделю - экономия будет 1000 грн. за 3 месяца. А если приплюсовать полученное спокойствие, что пчелы живы-целы, да еще недополученный мед...
В общем, собираюсь купить мотоцикл. Этак грн. за 10 тыщ. (думаю за б/у). На какой желательно обратить внимание?

[Димас]

Сообщение от бігунець

А если ездить мотоциклом даже 2 раза в неделю - экономия будет 1000 грн. за 3 месяца.

Не такая уж большая экономия в наше время. Плюс в машину можно взять кучу вещей с собой и крыша над головой.

Сообщение от бігунець

В общем, собираюсь купить мотоцикл. Этак грн. за 10 тыщ. (думаю за б/у). На какой желательно обратить внимание?

ММВЗ-3.112. Он же Минск. Едет по любой грязи, по трассе спокойно 60-80 км/ч, на рыбалку 84 км в обе стороны хватало примерно 3 л бензина . До сих пор есть в хозяйстве и ездит. У тяжелых мотоциклов расход бензина побольше, смысла их покупать не вижу. Можно еще скутеры посмотреть.

[бігунець]

Сообщение от Димас

Не такая уж большая экономия в наше время. Плюс в машину можно взять кучу вещей с собой и крыша над головой.

Иногда и даже часто надо просто поехать посмотреть. Из полуторадесятка раз, что ездил машиной к пчелам, только 3-4 раза ехал с корпусами-рамками, остальные просто показаться, чтобы хозяина не забыли.
Еще не написал. что мотоцикл надо и для поездки в лес к колодам, ульям. Больно много пограничников развелось, чтобы ездить как раньше на мотоцикле без доков. Да и старенький мой Минск уже 2 года не хочет никак ремонтироваться. Как ни крутили, как ни регулировали, а ехать не желает.

[Osmievod]

Тогда нужен мотык повышенной проходимости, лучше японец. Но нужен также хороший механик. За любым ТС нужен уход. Минчак живуч, если до ума довести. Если самому не получается - отдать спецу, пусть починит. Сейчас можно модернизировать тот же Минск поставив хорошую систему зажигания и японский вакуумный карбюратор.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Но это новые, Мой знакомый, товарищ байкер, заказывал чистокровного америкоса с е-бай, битая морда мота, но стоимость 500 уе+растаможка. Починил, сейчас в городе всего 2 таких экземпляра ездят. Или япнские скутера-мотыки целыми контейнерами приходят в Одессу, выбирай любого. дахе с ихним бензином в баке. Кстати - совсем не такой как наш кампот....

[kroxaru]

Если возить,то проще взять Иж Планету 3 или 4.
Мощей больше чем у Минска и еще есть каляска.
При цеплянии багажника добавиться место для 2 роеловок.

[Віталій В]

Сообщение от бігунець

. Да и старенький мой Минск уже 2 года не хочет никак ремонтироваться. Как ни крутили, как ни регулировали, а ехать не желает.

Коллега вложите в минск 5000грн и лучшей техники для поездок по бездорожью не найти, китайские не плохие мопеды ( по сравнению с восходом ) но до 100 см3 слабые после 100 см3 бензина берут больше 5 - ти литров иногда дотягивают до 7 - ми л, японские надежные но когда начинают насиловать мозги по ремонту, ремонт гораздо хлопотней минска и в разы дороже, склоняюсь к тому что самое подходящее ваз 01 с газом, и крыша и тепло, и можно притопить.

[Димас]

бігунець, а газ на Москвича? Сейчас установка с оформление документов выходит до 6 тыс. грн., дешевле чем мотоцикл.

[Bee_Keeper]

Вася, советчиком в этой теме сложно выступать. Т.к. у каждого свои "забаганки" и возможности. И кто к чему привык.
Я весной подумывал купить мотик для пасеки. А потом передумал, полазив по рынкам и глядя на цены. Поставил ГБО на своего УАЗика за 6 тыщ. Накрутил за
сезон 5тыщ.км и доволен, что слон. На пасеку редко ездил без груза. Поэтому, мотик не мой вариант. Напарник вытащил с гаража свой Минск, сделал т/о, а так ни разу и не выехал на нем на пасеку. А поставил ГБО на Ниву и вылазить с машины не хочет.

[Andruhan]

Есть Нива на метане, но китайским мопедом пользуюсь очень активно, по бензину- копейки! Пасека всё лето на кочёвке, 15-25 км.

[Шавлюк]

Користуюсь Дельтою 125,Мустанг.Переробив багажник для 4-ох пасток.Наіздив більше 4000 км.На рибалку,по гриби ,за роями не замінима штука.На скутера б не поміняв.Проходимістю задоволений.