Бензопилы. Вопросы диагностики и ремонта.

[Дет Котэ]

Сообщение от glider

Замечу, что я категорически отказался от погружения карбюратора в ацетон, как советуют на многих сайтах, так как по моему мнению это может привести к разрушению мембран и привести его в полную негодность. жидкость для мытья посуды менее агрессивна.

Василий, ацетон не разрушит мембраны. Он, как и бензин относится к жестким растворителям.
Если все же боишься, то рекомендую использовать мягкие растворители. Такие как сольвент или уайт-спирит. По работе часто сталкиваюсь с промышленными сольвентными, экосольвентными и УФ принтерами. Когда в печатной голове засыхают дюзы, дабы не покупать новую голову (может стоить 2000-4000 уе) приходится изгаляться с промывкой. Моем в ультразвуковых ваннах наполненных сольвентом. Последнее время, за неимением в постоянном обиходе такой ванны, практикую погружение П-головы в горячий (50-60 градусов) сольвент, с последующей прокачкой его же, через дюзы. Результатами промывки зачастую доволен.
Думаю карбюратор можно тоже так промывать. Без боязни испортить.