Автомобиль для большой пасеки

[ИГОРЬ МУДРЕВСКИЙ]

А как DAFами по полям да бездорожью. В этом году еле-еле завёз к рапсу 01.05.16, а как вывозил - как вспомню аж шерсть ДЫБОМ. Для себя думаю ЗИЛ-131 удлинённый с прицепом. ktish спасибо за ценную информацию.

Добавлено через 8 минут
ktish а какой грузовик, из тех что в Украине, использовал бы ты для перевозки скажем 500 ульев (м/корпусных), хотелось узнать твоё мнение.

[ktish]

Сообщение от ИГОРЬ МУДРЕВСКИЙ

ktish а какой грузовик, из тех что в Украине, использовал бы ты для перевозки скажем 500 ульев (м/корпусных), хотелось узнать твоё мнение.

ktish а какие из перечисленных грузовиков полноприводные, также по поводу мягкого движения по плохим дорога на этих авто - рисоры, пневмоподушки или ...?

У нас полноприводные, точнее с подключаемым передним приводом пикап, траки на 1 тонну и на 2 тонны.Все рессорные.
Траки на 5 и на 12 тонн трехосные, пневмоподушки, но они не полноприводные. Большие траки используются в основном только по хайвеям. Полевые дороги здесь в основном засыпаны гравием, поэтому особых проблем нет. Бывает конечно что нужно поставить на опыление в таком месте, где после дождя не заедешь, но это бывает редко и покупать полноприводной большой трак ради пару случаев в году нет смысла. Если совсем плохо, то разгружаемся на гравийной дороге, а форклифтом завозим непосредственно в поле. Форклифты полноприводные и проходимость просто уникальная, чтобы сесть на нем, это нужно уникумом быть.

Какой грузовик это от Ваших задач и качества дорог нужно отталкиваться в местах куда вывозите.
Если покупать только для перевозки пчел и потом будет стоять, то соглашусь с другими, дороговатая игрушка если будет использоваться пару раз за сезон. Мы кроме перевозки пчел используем большие траки для перевозки корпусов с медом на откачку в цех, обратно в поля везем пустые супера под мед, упаковывая в зиму развозим wrapы по точкам, ну и прочее, так что с июня по октябрь эти траки все время в движении. Зимой на 1-2 траках вывозим мед со склада на Бимейд.
А мелкие траки просто как обслуживающие машины.

Вот если решите откачивать стационарно + перевозка несколько раз за сезон, то на такое количество семей конечно нужен грузовик.

Из тех что есть в Украине даже не знаю. Из полноприводных нравился 66, только вот кушает он не по детски, лучше дизель конечно.

Тата мне очень нравилась, имел длительный опыт работы с ними, отличная машина. Из европейцев пожалуй среди немцев выбирал бы, Мерс нравится. У нас один трак Freightliner, начинка и движек Мерса . Кстати, у Таты тоже старый Мерсовский лицензионный движек стоит.
Полноприводные среди европейцев даже не знаю которые в Украине есть, дорогие они и завозятся ли в Украину?

Вот что точно не стал бы брать, так это FAW и других китайцев, тоже приходилось иметь дело - жесть.