![]() |
|
|
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#31 |
Бывалый
Регистрация: 15.03.2012
Пчелостаж: 14
Пчелосемей: 10+
Ульи: Рогатые восьмирамочные на полурамку
Адрес: Север Харьковской обл.
Возраст: 47
Сообщений: 9,679
Сказал(а) спасибо: 8,704
Поблагодарили 9,704 раз(а) в 2,446 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 6
Сказали "Не согласен!" 50 раз(а) в 44 сообщениях
Файловый архив: 23
Закачек: 0
Вес репутации: 1606 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Почему?
__________________
Терпение и труд - всё, перекур ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Бывалый
Регистрация: 08.01.2014
Пчелостаж: 6
Пчелосемей: 30+
Ульи: корпуснi на 10-12 рамок
Адрес: Україна Кропивницка Олександрия
Возраст: 57
Сообщений: 26,961
Сказал(а) спасибо: 19,335
Поблагодарили 29,027 раз(а) в 5,859 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 0
Сказали "Не согласен!" 124 раз(а) в 119 сообщениях
Файловый архив: 347
Закачек: 0
Вес репутации: 4379 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Зайди в поисковике "графитная смазка применение", не хочу цитировать, там подробно описано.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Voblin_UA (21.12.2015) |
![]() |
#33 | |
Бывалый
Регистрация: 04.10.2014
Пчелостаж: 4
Пчелосемей: 11
Ульи: Многокорпусные , 8-ми и 10-ти рамочные , лежаки
Адрес: Україна, Чернігівська область .
Возраст: 46
Сообщений: 1,676
Сказал(а) спасибо: 1,369
Поблагодарили 921 раз(а) в 167 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 14
Сказали "Не согласен!" 13 раз(а) в 8 сообщениях
Файловый архив: 0
Закачек: 0
Вес репутации: 294 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
От погано що непамьятаю як до того як замінив мастило грівся редуктор. Чи може змазки багато напхав . Чи така його робоча температура ? Що скажете ? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Бывалый
Регистрация: 08.01.2014
Пчелостаж: 6
Пчелосемей: 30+
Ульи: корпуснi на 10-12 рамок
Адрес: Україна Кропивницка Олександрия
Возраст: 57
Сообщений: 26,961
Сказал(а) спасибо: 19,335
Поблагодарили 29,027 раз(а) в 5,859 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 0
Сказали "Не согласен!" 124 раз(а) в 119 сообщениях
Файловый архив: 347
Закачек: 0
Вес репутации: 4379 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не должен он так греться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Бывалый
Регистрация: 15.03.2012
Пчелостаж: 14
Пчелосемей: 10+
Ульи: Рогатые восьмирамочные на полурамку
Адрес: Север Харьковской обл.
Возраст: 47
Сообщений: 9,679
Сказал(а) спасибо: 8,704
Поблагодарили 9,704 раз(а) в 2,446 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 6
Сказали "Не согласен!" 50 раз(а) в 44 сообщениях
Файловый архив: 23
Закачек: 0
Вес репутации: 1606 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Со ШРУСом надо аккуратнее. Он должен работать без доступа воздуха (на шарнирах пыльники - герметично). Иначе при нагреве дисульфид молибдена (смазка) становится то ли сульфатом, то ли ещё чем-то, но это уже не смазка, а абразив.
Так мне объяснил коллега.
__________________
Терпение и труд - всё, перекур ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Бывалый
Регистрация: 04.10.2014
Пчелостаж: 4
Пчелосемей: 11
Ульи: Многокорпусные , 8-ми и 10-ти рамочные , лежаки
Адрес: Україна, Чернігівська область .
Возраст: 46
Сообщений: 1,676
Сказал(а) спасибо: 1,369
Поблагодарили 921 раз(а) в 167 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 14
Сказали "Не согласен!" 13 раз(а) в 8 сообщениях
Файловый архив: 0
Закачек: 0
Вес репутации: 294 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Доступа воздуха нема . посажено на герметик. А якщо взятти передньоприводни авто(гранати) то що там 100% герметичнiсть. Мене турбуе те як нагрiваэтся редуктор.Може меньше потрiбно змазки .?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Бывалый
Регистрация: 14.01.2014
Пчелостаж: 5
Пчелосемей: 30
Ульи: многокорпусные, на рамку 145
Адрес: Украина, г.Донецк
Сообщений: 478
Сказал(а) спасибо: 200
Поблагодарили 187 раз(а) в 90 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 6
Сказали "Не согласен!" 0 раз(а) в 0 сообщениях
Файловый архив: 5
Закачек: 0
Вес репутации: 168 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
Бывалый
Регистрация: 26.08.2012
Пчелостаж: 7
Пчелосемей: 7
Ульи: рогатые
Адрес: Украина Черновицкая обл.
Возраст: 55
Сообщений: 978
Сказал(а) спасибо: 951
Поблагодарили 981 раз(а) в 267 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 0
Сказали "Не согласен!" 6 раз(а) в 6 сообщениях
Файловый архив: 31
Закачек: 0
Вес репутации: 290 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Добавлено через 2 минуты Несоосность или виляние шкива. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | menger (23.12.2015) |
![]() |
#39 |
Бывалый
Регистрация: 26.08.2012
Пчелостаж: 7
Пчелосемей: 7
Ульи: рогатые
Адрес: Украина Черновицкая обл.
Возраст: 55
Сообщений: 978
Сказал(а) спасибо: 951
Поблагодарили 981 раз(а) в 267 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 0
Сказали "Не согласен!" 6 раз(а) в 6 сообщениях
Файловый архив: 31
Закачек: 0
Вес репутации: 290 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
До поры.... до времени
![]() Последний раз редактировалось leonid.k69; 23.02.2016 в 22:28. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Участник
Регистрация: 15.03.2016
Ульи: однокорпусный
Адрес: г. Ровно
Возраст: 58
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 50 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 0
Сказали "Не согласен!" 0 раз(а) в 0 сообщениях
Файловый архив: 0
Закачек: 0
Вес репутации: 107 ![]() ![]() ![]() |
![]()
Для высокооборотных редукторов - жидкая смазка (например гипоидная).
Косистентные смазки используют потому, что они могут удерживаться в механизме не вытекая. Самый узкий температурный диапазон - жировой солидол. Литол - это и есть литиевая смазка. Высокотемпературная и долговечная. Относительно-водостойкая и хорошо держит форму - что, как раз и нужно в редукторах и в подшипниках электроинструмента. ШРБ и ШРУС - бариевые водостойкие. ШРБ прекрасно работает в присутствии воды и песка и применяется в шаровых шарнирах. А ШРУС, кроме этого, ещё и высокотемпературная как литол. Эти две смазки защищают шарниры, даже, с порваными пыльниками. №158 синяя для карданных шарниров. Примерно как литол, но имеет противопиттинговые свойства - восстанавливая форму после деформации. |
![]() |
![]() |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Alpha Zulu (01.04.2016), Bambr (23.02.2017), serhio70 (01.04.2016), Urik (01.04.2016), Александр Влад. (03.04.2016), Игорь Харьков (23.02.2017), фёст (01.04.2016) |