Выбор станка для пасеки (что посоветуете?)

[Alex Sokol]

1. Циркулярную пилу с регулировкой, мин. высотой пропила 80 мм, и углом наклона мин. 45 градусов (станина должна быть как минимум чугунной, лучше стальной, но не в коем случае дюральной.)
2. Фуганок (строгальный станок.) Станита такая же как и в 1.
3. Торцовочную пилу.
Вот мой минимальный вариант, о котором я мечтаю. Как говорится, мечтать не вредно.

[Димас]

Сообщение от Alex Sokol

Торцовочную пилу.

Торцовочная пила намного облегчает работу или можно и без нее обойтись? Может лучше вместо нее взять настольный рейсмус?

[Alex Sokol]

Сообщение от Димас

Торцовочная пила намного облегчает работу или можно и без нее обойтись? Может лучше вместо нее взять настольный рейсмус?

Видел я в Интернете работу таких настольных рейсмусов.
Обойтись можно, но тогда много времени будет уходить на переоборудование циркулярной пилы.

Время деньги

[glider]

Дима, торцовка намного облегчает работу, без этого инструмента добиться точности заготовки для последующей нормальной сборки изделия очень проблематично, вернее сказать - возможно, но с потерей кучи времени. Торцовку лучше выбирать с протяжкой, так как нас, как правило, интересует достаточно большая ширина реза.
Конечно, можно соорудить и что-то на подобии раскройного станка на базе циркулярки на подвижной каретке, но у меня пока не дошли до этого руки, хотя желание не пропало еще.
Рейсмус - тоже штука хорошая. В принципе, время на фуговку определенного количества заготовок уходит примерно одинаково, что на рейсмусе, что на фуганке, но безопасней все-таки на рейсмусе и контроля за размерностью меньше.
А дальше все зависит от бюджета и расчетной нагрузки на инструмент...
И на твой вопрос отвечу так: без рейсмуса (при наличии фуганка) можно временно обойтись, а без торцовки я бы не справился со своими задачами.

[gvf]

Сообщение от glider

Дима, торцовка намного облегчает работу, без этого инструмента добиться точности заготовки для последующей нормальной сборки изделия очень проблематично, вернее сказать - возможно, но с потерей кучи времени. Торцовку лучше выбирать с протяжкой, так как нас, как правило, интересует достаточно большая ширина реза.
Конечно, можно соорудить и что-то на подобии раскройного станка на базе циркулярки на подвижной каретке, но у меня пока не дошли до этого руки, хотя желание не пропало еще.
Рейсмус - тоже штука хорошая. В принципе, время на фуговку определенного количества заготовок уходит примерно одинаково, что на рейсмусе, что на фуганке, но безопасней все-таки на рейсмусе и контроля за размерностью меньше.
А дальше все зависит от бюджета и расчетной нагрузки на инструмент...
И на твой вопрос отвечу так: без рейсмуса (при наличии фуганка) можно временно обойтись, а без торцовки я бы не справился со своими задачами.

Если бюджет позволяет, то можно и торцовку прикупить. Но я считаю что для изготовления ульев эта вещь не нужна. Дешевле из листа фанеры и одного бруска сделать каретку на циркулярку и вперед за орденами. Примеры наберите в Гуглях изготовление улья УДАВ, там на видео подробнейшим образом показано все этапы изготовления и рамок и улья. Но лучшая каретка у Сергея Попова на Ютубе. У него деталь устанавливается под регулируемый упор, а в Удава - по риске. Это существенно. Кстати у Попова очень много фильмов про пасеку.
Теперь о Тираспольском станке УБДН-6м. Бюджетный станок и не более. Я его приобрел этой зимой. Много всего, но нет регулировки вылета дисковой пилы, т.е. циркулярка педназначена только для РАСПИЛОВКИ. Пришллось приспосабливаться: при помоши брусков приподымать " плиту" ( в кавычках т.к. это просто штампованй лист). Но это ж муторная регулировка для выборки четверти. И еще: если он у вас уже имеется, лучше приобретайте диски диаметром 160х20 - это позволит садить пилу прямо на вал, а не через переходные шайбы. Да и вылет пилы меньше, а значит и регулировка легче. Мое мнение: штамповка ( в прямом смысле) с неплохой ТБ (или охраной труда), нужно все перепроверить пересобрать по необходимости. Работать можно, но удовольствия от него мало.
Рейсмус. Он не заменяет фуганок, а дополняет его. Сперва нужно одну сторону профуговать " как чисто" ( это термин бывшего технолога во мне заговорил), а потом в рейсмусе прогнать и получить точный размер по толщине. Если многокорпусные, а тем более Делоны - тогда просто без него ну никуда.
На этом форуме это мое первое сообщение, так что не судите меня строго.

[glider]

A	gvf, мы здесь не судьи, а коллеги, которые делятся своими мнениями, мыслями, наработками, опытом. По пузу будут глушить только тех, кто злостно будет нарушать Правила форума

Что же касается станков, то я с Вами частично согласен, но далеко не у всех есть возможность модифицировать, или изготавливать станок, проще купить готовый и сразу приступать к работе (я относительно торцовки, фуганка и рейсмуса)

[gvf]

Сообщение от glider

Что же касается станков, то я с Вами частично согласен, но далеко не у всех есть возможность модифицировать, или изготавливать станок, проще купить готовый и сразу приступать к работе (я относительно торцовки, фуганка и рейсмуса)

Так "модификация" циркулярки состоит в том , что изготавливается каретка из деревянного бруса и фанеры и двух направляющих уголков (у меня из алюминиевого уголка 20х20). Затем прикручиваем саморезами направляющие уголки так чтоб каретка не люфтила и ходила плавно вдоль плиты. Затем сверху и сзади (но не на самом краю, а где-то за сантиметров 10-15 от заднего края) по ходу каретки прикручиваем такими же саморезами брус сечением где-то 50х120 и длиной 1.0....1.5 метра. Высота бруса зависит от вылета циркулярного диска.Брус должен быть отфугован и строго перпендикулярным в сечении. Затем ставим фрезу (диск) и прорезаем фанеру и брус так чтоб центр диска зашел за переднюю кромку бруса. После этого берем пробную доску и отрезаем край доски. После проверки угольником перпендикулярности реза делаем вывод о точности реза, если она вас не устраивает - отпустите дальний саморез и подкорректируйте угол. Дальше нужно изготовить съемный регулируемый упор (винт М3 - М4 на уголке). Рулеткой отмеряете нужный размер и прикручиваете упор саморезами на пару миллиметров дальше. Винтом точно выставляете размер и после пробного реза корректируете. После этого все детали будут как близнецы: и торец будет перпендикулярным и размер один в один. Главное при этом обозначить базовую поверхность, чтоб потом не перепутать. Описывал долго, но сама каретка сложности ни какой не представляет и тем более ни в какое сравнение со стоимостью торцовки не идет. Да, нужно потратить несколько часов своего времени. После этого можете сами изготавливать рамки.

[glider]

gvf, если Вас не затруднит, сделайте пожалуйста фото и прикрепите в тему, или зарисуйте схемку для наглядности.

[Эныч 36]

Действительно, ребята, вот вам и торцовка с протяжкой которая стоит не менее 10тыр!
У меня нечто подобное, только станок недавно прикупил ИНСТАР.Фото моего нет в Инете, чтобы Вам показать, но он мне влез в 40тыр.
Работаю и наслаждаюсь. Не нужны мне отдельные рейсмус, торцовка, фрезер и тд и тп.

[gvf]

Эныч 36, если это вот этот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] , тогда впечатляет. У меня УБДН-6м, ну просто "детская" игрушка в сравнении с этим.