Страничка автомобилиста

[Andruhan]

Сообщение от Кудлянин

на Ниве какой радиатор печки стоит Ваз 2101 или Ваз 2105 ? Их бывает только 2а вида , но они разные .

У меня стоит с люминиевый, с прикрученными патрубками а на копейке, кажись, был латунный, с припаянными. Хоть и не Макс.

[Кудлянин]

Сообщение от Andruhan

У меня стоит с люминиевый, с прикрученными патрубками а на копейке, кажись, был латунный, с припаянными. Хоть и не Макс.

Андрюха , сейчас медных не ставят - только люминиевый сплав . У меня побежал .Пошел на рынок и хотел купить . Продавец спрашивает - Какой стоит копеешный или пятерошный . С 05й шире и толще . А хрен его знает , нужно снимать , а потом покупать .

[Small_Bee]

"Украинский" аккумулятор не всегда Украинский. Это как обувь - вся поголовно "харьковская". Даже, если там написаны иероглифы, пофигу - харьковская!

У меня, кстати, тоже украинский . Третий год бодр и весел. Зимой были проблемы с газом (травил во впускной коллектор), приходилось крутить двигло (3.2 литра) - вентилировать цилиндры. Даже намека проблемы в мороз не было. Правда, аккум не из дешевых. Может, поэтому.

[Андрей Андреевич]

Сообщение от Юрий Вл.

Надо измерить ток зарядки аккумулятора , если он большой, то это и будет настоящая причина того, что с Вами произошло.

...с током зарядки наверное всё впорядке...если б был большой то электролит выкипел, а так после взрыва ещё покрывал пластины...скорее всего , что "замкнула банка" и началось обильное кипение, а я в тот момент ещё и с "колпачком" от свечи...+ хохол = бабах

Сообщение от Small_Bee

"Украинский" аккумулятор не всегда Украинский. Это как обувь - вся поголовно "харьковская". Даже, если там написаны иероглифы, пофигу - харьковская!

Акумулятор --это всегда лотерея... рекордсмены среди моих акумуляторов это ФИАМ (на КАМАЗе больше 10 лет) , ZAP (на Ланосе 8 лет) и ВАРТА (сколько лет уже забыл--больше 10 точно, стоял на КАМАЗе ...когда продавал, оставил себе, всё равно другой МУТЛИ (7 лет :4 ездил,3 простоял) умер--нужна была пара для эксплуатации.... до сих пор тону мёда легко выдаёт на гора на одной зарядке)...но этот и года не протянул --это антирекорд...обычно акумуляторы у меня в среднем 4-6 лет выхаживают.
Это так как на днях разговаривал с местным "ветом"... обсуждали местного производителя лекарств, тоже говорит ,что одна "партия" действует--другая нет...говорит ,что был у них на производстве, то "колотять" что под руку попадётя...есть дейсвующее вещество -дают много, нет --экономят...
П.С. ...никогда не было доверия к украинским акумуляторам, смотрел как соседи мучатся с ними, а тут "чёрт" попутал ... больше в такие игры не играю.
НО БАБАХНУЛО СЛАВНО... КАК ОБОШЛОСЬ БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ ??? ЭТО Я В РУБАШКЕ РОДИЛСЯ...даже представить не мог ,что такое может быть.

[Urik]

Сам по себе Украинский аккумулятор это пол беды, беда если и водило хохол. В Ялтушкове все сошлось, выпал джекпот, вот эта гремучая смесь и @бонула.
А серьезно- Андреич это тот случай когда тебя спасло что ты "очкарик", и электролит не попал в глаза, а так бы было не до шуток.
Это второй случай взрыва аккумулятора на моей памяти. Первый был на старой работе, после зарядки и установки на трактор жахнул при заводке. Но тоже все обошлось легким испугом. Я после того случая "на воду дую".

[Small_Bee]

Я глянул отзывы на этот аккум. Негативные преобладают. Я бы такой не брал. Но то такое.

[Андрей Андреевич]

Замерял сегодня напряжение при работающем двигателе держит постоянно 14,18- 14,25 В... при отключенном двигателе 12,8 В . Вердикт --сеть липедрическая в порядке?...может я не так кумекаю?

[МЭД]

Сообщение от Андрей Андреевич

Замерял сегодня напряжение при работающем двигателе держит постоянно 14,18- 14,25 В... при отключенном двигателе 12,8 В . Вердикт --сеть липедрическая в порядке?...может я не так кумекаю?

Липиздричество)), в порядке. Холостой ход 14,1-14,3В 2500 оборотов двигателя 14.8 В в идеале под нагрузкой при оборотах тех же свет ближний ,печка 14,3-14,5В. А 12 В даже мертвый АКБ показывать будет)).
И не нужно на Украинские АКБ ля-ля)) У меня на Тойоте стоит "Амега" 60Ач (пусковой ток 520) Ураина -Германия 4 й год каждый день машина ,в любую аогоду +40 или -25 "гыр и поехал. На Жопеле стоит второй год "Веста" 60Ач 510 пусковой (Южмаш делает ) и еще один тоже делает Днепр "Исток" .Все остальное это шлам последние два года .Индия,Турция, и типа Бош за большие китайские бабки .Нет не Боша не Фиама !Фсе Китайвзрывпром! забудьте о фирме которая ходила по 7-8 лет!

[Small_Bee]

Сообщение от МЭД

У меня на Тойоте стоит "Амега"

Во, я не хотел писать марку своего аккума, шоб не реклама. Тоже юзаю А-Мега. Не из дешевых, но аккумы "агінь"!

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Urik

Есть ли у кого таврия на газу, нужна консультация.

Могу дать ссылку на форум тавроводов. Там их много и газа много

Ну, или, шоб не регаться. Напишите вопрос, а я переадресую знакомым форумчанам.

[сам игорь]

Сообщение от Андрей Андреевич

Замерял сегодня напряжение при работающем двигателе держит постоянно 14,18- 14,25 В... при отключенном двигателе 12,8 В . Вердикт --сеть липедрическая в порядке?...может я не так кумекаю?

Аккумуляторы бывают 3-х типов, сурьмяные, гибридные и кальциевые и у них немного разное напряжение заряда. Поэтому в машину нужно ставить тот акум. на который она была рассчитана при выпуске с завода. Или если меняете аккумулятор с сурьмяного на кальциевый или наоборот то нужно изменять зарядное устройство в автомобиле. В противном случае акум будет или вечно недозаряжен и засульфатируется, или вечно кипеть и посыпется.