Автопутешествия

[МедАль]

Лето –пора отпусков. Это для всего остального люда, но только не для нас, пчеловодов. Все лето мы в трудах, стараемся каждый погожий час провести со своими подопечными.
А все же «Не хлебом единым» жив человек. Кроме основного увлечения есть у нас сопутствующие хобби. Одно из них автопутешествия. У большинства из нас есть транспорт. И как бы мы ни были заняты, вырываем иногда время и на автопутешестаия.
Предлагаю новую тему: Пчеловоды путешествуют. И начну ее с отчета о самой замечательной в моей жизни поездке – путешествии в сказку.

ПУТЕШЕСТВИЕ В СКАЗКУ,
или 3100 км. по родной стране

Только тогда, когда будет срублено последнее дерево,
только тогда, когда будет отравлена последняя река,
только тогда, когда будет поймана последняя рыба, только тогда белый человек поймет,
что деньги нельзя есть. (Пословица людей с индейского племени Кри)
Так сложились житейские, производственные и иные обстоятельства, что я крайние 12 лет не был в отпуске. И постоянно мозг сверлила одна мысль: а когда же отдыхать, ведь разменял седьмой десяток…
Правда, были довольно частые и весьма продуктивные выезды на природу с рыбалкой или полевой кашей, регулярные встречи с друзьями по пятницам для размягчения души или укрепления духа, так сказать. Но это все не то… До боли в ностальгических закоулках сердца хотелось еще раз побывать в местах моей студенческой юности – на Галичине.
Долго откладывали, а решились спонтанно: за неделю закрыли все подготовительные вопросы, и 12 мая 2011 года в 7 час.утра выехали на Запад в мой любимый город Львов.
Экипаж: я и моя жена Марыся.
Намечен маршрут: Купянск – Харьков - Полтава – Киев – Житомир – Ровно – Львов – Ужгород – Хуст (долина нарциссов) – Межигорье (Синевирское озеро) – Коломыя (музей писанки) и… а там видно будет.
Транспорт: Мерседес Виано 115 турбодизель 2,2 СДИ, АКПП, Климат-контроль, на двоих семь посадочных мест. Кресла в салоне трансформируются в диван (как двухспалка). Предполагалось в машине проводить чуть ли не сутки – и передвигаться, и отдыхать. Настоящим помощником штурмана и поводырем стал семидюймовый GSM-навигатор.
Экипировка: кроме средств гигиены и комплектов одежды брали с собой одеяла, спальники, теплые куртки – ведь в Карпатах еще держались ночные заморозки. Так и провозили все теплое в багажнике не распакованным - не потребовалось. Зато очень пригодились водительские перчатки. В них ладоням комфортнее. Самой удобной обувью для длительного вождения стали адидасовские кроссовки – они очень мягкие и в них ноги не потеют. И, конечно же, специальные водительские очки. По совету жены приобрел весьма и весьма дорогую модель – и не пожалел. Эти очки подобраны врачом-окулистом по индивидуальной примерке с предварительной проверкой зрения, служат и как «антифара», и как «хамелеоны». Приятны и полезны в дороге.
Итак,
День первый, 12 мая.
7 час.Солнечно, тепло. В Харькове первый раз заправили бак «под пробку». До Полтавы ехали почти без остановок. По дороге сделали несколько снимков. Приятное впечатление оставляет изысканность и фантазия архитекторов. В оформлении, казалось бы, простых и функциональных строений (накормить и приютить путешественников) присутствуют остроумие и хороший вкус.

Полтавщина. Мотель "У сестер".

Полтавщина. Мотель "Крепость".
Полтавщина. Мотель "Млын".
Отступление. Всего мы сделали около 480 снимков. Только на их просмотр на мониторе ушло полтора часа. В результате безжалостного отбора осталась лишь малая часть. К сожалению, в сюжетах превалирует показ себя на фоне всех виденных чудес. Но, наверное, так задумывалось моим штурманом…
На обед заехали в Чутово, что недалеко от Полтавы. Старый знакомый Роман в своей забегаловке накормил быстро, вкусно и дешево. Молодец, держит марку. В августе, по дороге в Сорочинцы на ярмарку, обязательно к нему заеду.
В 17 час прибыли в Борисполь,что в 40 километрах от Киева. Здесь отдохнули у свахи Галины Ивановны, угостились квасом из березового сока. Попробовал такой впервые. Очень вкусный и хорошо утоляет жажду. Двушку кваса поутру взяли с собой, и нам его хватило до самых Карпат. Спасибо за гостеприимство, Галина Ивановна!
(Продолжение следует)

Добавлено через 1 час 40 минут
Путешествие в сказку,

День второй, 13 мая.
Отступление. Вообще-то, у нас по плану было тронуться в путь в этот день. Но выехали на день раньше из чувства чистого суеверия: ведь 13 мая приходится на пятницу. Может и правильно сделали, потому что за все время путешествия не случилось никаких неприятностей…

Киев. Въезд на мост Патона по Харьковскому шоссе.

СИреневый туман над нами проплывает...Киев в утренней дымке.


Выехали из Борисполя в 5-00 – и прямо на Львов. Киев проехали быстро, движения в такую рань почти никакого. В Житомире немного заблудились на объездной. Там на развилке к Евро 2012 делают новую мощную развязку, а навигатор полевых дорог не знает. Спасибо, дальнобойщики подсказали объезд.

Жито+МИР= ЖИТОМИР

На родине Королева.


Новоград-Волынский, Ровно, Дубно, Броды, Буск проехали без задержек, дороги везде замечательные, и вот впереди – Львов.

Отступление.О дорогах. Так вот, начиная от Борисполя и далее на Запад – такое впечатление, что ты находишься в другой стране. Автодороги в основном односторонки, везде ограждение, идеально ровная разметка. Я уже не говорю о качестве самого полотна. Оно просто превосходное. Четкая информативность, дорожные знаки и указатели мелькают не так часто, как в нашей местности, но они выставлены именно в нужных местах. Но самое главное – на обочинах нет этих дурацких билбордов с ликами центральных и местных божков.
Вот так едешь час, второй, и ловишь себя на мысли, что устаешь, вроде как в полудреме от такого ничегонеделания. Не надо высматривать перед собой ни ям, ни колдобин, привыкаешь к тому, что тебя не ждет впереди «ловушка». Скука! По такой дороге проезжал 500-600 километров в день – никакой усталости! Как бы сказала незабвенная бабушка Анастасия, дорога дается «заввиграшки».
Но вместе с тем, в душе постепенно накапливается обида и горечь от того, что в нашей Харьковской области нет таких условий для автомобилистов. Дома гробим машины, на своих, с позволения сказать, «дорогах» губим свои нервы и здоровье. Иногда плакать хочется от безысходности и бессилия, «незлым тихим словом» вспоминая своих местных горе-правителей. Казалось бы, одна страна, общий бюджет, делится «всем сестрам по серьгам» но вот воруют по- разному…

Львов встретил нас пасмурной погодой. А на сердце – праздник. Через 39 лет я снова в моем любимом городе, гдепрошла моя студенческая юность.

Здравствуй, Львов, город моей студенческой юности!
Первым делом – на Подвальную, 17, к своей Alma Mater. Полиграфический институт стоит на своем месте, где ему и положено быть. Узкими улочками проехал мимо Успенской церкви к памятнику первопечатнику Ивану Федорову. Тоже на месте.
Но вот незадача: в студенческие годы здесь хожено-перехожено сотни раз, все знакомо и узнаваемо. А на большой машине передвигаться очень сложно, а местами и невозможно.

Отступление. О приветливости. Нужно срочно найти место для стоянки авто, а затем уже погулять по городу пешком. Хотел повернуть в один переулок – знак, в другой – тоже проезд закрыт. С трудом развернулся, еду к гостинице «Львов», помнится, там большой двор и стоянка, включаю левый поворот – попадаю под «кирпич». Сзади уже сигналят, передним тоже перекрыл полосу… Была ни была, еду под знак, авось пронесет! А этот «авось» стоит под раскидистым каштаном, в руках полосатая палка. Я на него смотрю, а он - то на мои номера, то на меня. Потом улыбается, машет жезлом: проезжай! Я ему отсалютовал, он мне. Разъехались.
Возле гостиницы – правда, стоянка, но только для проживающих. Куда податься? Смотрю, неподалеку остановился местный на ДЭО. Подхожу.
-Скажіть, будь ласка, чи є тут поблизу платна стоянка, де б можна було на кілька годин залишити автомобіль?
-Прошу вас. Це недалеко. Спочатку їдете прямо, через два квартали наліво, потім направо, там напроти готелю «Європейський» якраз і є стоянка. Та ви, напевне, не втрапите. Краще я вас проведу.
Садится в свой автомобиль, я – за ним. Вскоре заезжаем на стоянку, мой провожатый сбегал к будке охранника, договорился. Подходит:
-Це дорога стоянка, три гривні за годину, але дешевші в передмісті.
-Та що ви, ціна мене влаштовує, а вам велике спасибі!
-Прошу. І хорошого відпочинку в нашому місті.
Когда через три-четыре часа возвратились с прогулки, охранник не взял денег за стоянку. Только пожелал счастливого пути.
Кстати, такое доброжелательное отношение встречал буквально на каждом шагу, и особенно в Закарпатье. Четыре раза заправлялся на фирменных и маленьких заправках – везде в обязательном порядке оператор промоет лобовое стекло, протрет зеркала. На мои поползновения отстегнуть червонец всегда следовал вежливый отказ:
-Даруйте, це наш обов’язок.
Особо приятное впечатление осталось от встречи с Юрчиком и его сестрой Марией, которых мы подвезли по пути. Но об этом – позже.


Львов. Здание городской ратуши.
Идем по городу. Странным образом наша прогулка началась с улицы Пекарской, где в 60-е годы прошлого века жила однокурсница Ларуня, моя, ну как бы сказать…Где она сейчас – Бог ей в помощь.
Сразу же с Пекарской попадаем в сердце Львова – площадь Рынок. Центральная доминанта площади – здание ратуши (горсовет по-нашему). Это третья ратуша в истории города. Первая, деревянная, сгорела в 16 веке, следующая рухнула в 18-м. Новое здание построено по проекту Маркля и Трешера.

Вход в Львовскую ратушу охраняют Львы.

В ратушу вход свободный. Никто не спрашивает, почему мы гуляем по этажам. Только вход на башню платный. Заплатили по 5 грн., не поленились подняться на 350 ступенек винтовой против часовой стрелки деревянной лестницы – и мы на смотровой площадке башни, откуда открывается чудесный вид на город с высоты птичьего полета. Какая потрясающая панорама! Как говорила моя незабвенная бабушка, «вкакаться і не жить». К сожалению временами пускался дождь, и фотоснимки просто не удались.

Памятник Даниилу Галицкому.

Памятник Адаму Мицкевичу

Спускаться с башни оказалось намного труднее. Нельзя смотреть направо, вниз, особенно если боишься высоты, как я…
Отдохнули после такого экстрима на лавочке возле ратуши, идем дальше. Каждый дом на площади Рынок уникален. Дворец Бандинелли, Черная каменица, каменица Лукашевичев, Королевсая каменица… Сейчас в этих величественных зданиях расположены музеи исторический, исторических ценностей, старинной европейской мебели и фарфора.

Старый Львов.


Двор Королевской каменицы, так называемый итальянский дворик – единственный в Украине построен в стиле Ренессанса. Именно здесь под тихую приятную музыку пьем знаменитую львовскую каву. Здесь же находится львовский столб позора, к которому в 17 веке привязывали недобропорядочных львовян. (Вот бы к такому столбу да наших земляков, отвечающих за дороги!)
Неповторимы площади Мицкевича, Даниила Галицкого, далее – проспект Свободы с его жемчужиной львовским Оперным театром. С другом Игорем побывали здесь студентами. Уже забыл, какое шло представление, но точно помню, что великолепие этого дворца нас, провинциальных пацанов, просто оглушило. Отходили (или приходили в себя) в одном из подвальчиков, коих большое множество на улице Коперника…
Несмотря на будний день, на «стометровке» перед львовской оперой много отдыхающих. По «публике» в толпе видно множество туристов как иногородних, так и зарубежных.

Львовская опера.



Отступление. Мистическое. С тыльной стороны ратуши, в укромном уголке площади Рынок, расположилась передвижная Первая Львовская пивоварня. Как не отведать хваленого львовского пивка, да еще, как говорится, «с первых рук»! И именно в этот момент на мобилку Марины пришла СМС-ка: за участие в призовом розыгрыше львовского пива ей пополнили счет на 5 гривен. Непостижимо!
Вообще-то гулять по Львову можно не один день и все время открывать для себя все новые и новые чудеса. Жаль, не успели побывать на Высоком замке и знаменитом Холме Славы, не погуляли в Стрыйском парке (втором в Европе после Венского), не сходили к львовской политехнике и университету. Не побывали в музее–заповеднике Лычаковское кладбище – самом крупном в Европе музее некропольной скульптуры…

Почти Мерседес. На таких электропоездах возят туристов по Львову.

Промокшие, но счастливые, выезжаем из Львова дальше, на Запад. С сожалением покидаем город моей студенческой юности и любви, оставляя здесь частицу сердца. До свидания, моя западная столица, мы еще встретимся!
И снова нам повезло. Буквально в десятке километров по Стрыйской трассе встретился великолепный мотель «Солнечный камень». Здесь нас гостеприимно встретили девушки из обслуживающего персонала, угостили кавой, провели в номер, а затем накормили простой вкусной пищей. Ночлег вместе с ужином обошелся в 250 грн. О чем еще мечтать?


Отступление. Как бы политическое. В этот вечер в гостинице удалось посмотреть новости по местному каналу. Как раз крутили хронику событий 9 мая (это когда праздник «со слезами на глазах» испортили ублюдки, свезенные под усиленным конвоем милиции из Одессы и Крыма и местные идиоты из партии Свобода, которые подрались между собой за красные тряпки. Кадры хроники четко показывают в толпе на Холме Славы и бывших оуновцев в своей форме и ветеранов в форме СА, рядом выпивающих «фронтовые» сто грамм. Так было всегда, и я тому свидетель и участник весной 67 года…Бывшим бандеровцам и красноармейцам нечего делить, каждый из них проливал кровь за свободу и независимость своей Родины, и этой независимости дождался. Для них этот день святой. Как и для моего отца 9 Мая было самым большим праздником.
А рядом – три шеренги милиции, «Беркута», дубинками отгоняющих толпу от привезенных молодых людей, несущих длинное полотно красной материи. Какой там праздник, какая пафосность происходящего! Мерзость сплошная…
(Продолжение следует)